Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[feudor]

Сообщение от Slavent154

Кто масло в ДВС менял на синь или полусинь Лукойл,после минералки заводской промывали двигло?

После минералки желательно промыть двигатель

[Axel]

Сообщение от feudor

После минералки желательно промыть двигатель

А смысл? Промывочное масло то же на минеральной основе.

[feudor]

Сообщение от Axel

А смысл? Промывочное масло то же на минеральной основе.

Очень давно (лет 10 назад) попадалась статья по данному вопросу. Смысл ее тот, что при замене масла полностью оно не сливается. Остается какое то количество. Так вот смесь старого минерального масла и свежего синтетического по своим качествам была несколько хуже, чем смесь старого масла, промывочного и синтетического.

[Axel]

Сообщение от feudor

Очень давно (лет 10 назад) попадалась статья по данному вопросу. Смысл ее тот, что при замене масла полностью оно не сливается. Остается какое то количество. Так вот смесь старого минерального масла и свежего синтетического по своим качествам была несколько хуже, чем смесь старого масла, промывочного и синтетического.

Ну для любителей "блох ловить" может быть и так.)) Тогда уж сделать промежуточную смену "полусинтетикой". А вообще смысл "синтетики" в простейшем двигателе? Ресурс будет 1000000 км?))

[pon4uk]

Сообщение от Axel

Тогда уж сделать промежуточную смену "полусинтетикой".

Это уж точно ни к чему. По поводу использования "промывочного" масла спорят уже давно и единого мнения до сих пор НЕТ! Однако практически все согласны с тем, что
1. "промывки пятиминутки", которые добавляются в старое масло перед сливом могут принести больше вреда, чем пользы.
2. промывать лучше тем маслом, на котором собираешься ездить (просто после первого перехода на него снова заменить через 2-3 тысячи, а потом уже спокойно ездить). Хотя этот способ наиболее дорогой, но зато самый лояльный к двигателю.

[zyph.ru]

Сообщение от feudor

Очень давно (лет 10 назад) попадалась статья по данному вопросу. Смысл ее тот, что при замене масла полностью оно не сливается. Остается какое то количество. Так вот смесь старого минерального масла и свежего синтетического по своим качествам была несколько хуже, чем смесь старого масла, промывочного и синтетического.

Проще откатать половинный ресурс (6-7 тк), приехать на обычный сервис и заменить внепланово маслице.

[Airo]

Сообщение от pon4uk

Однако практически все согласны с тем, что
1. "промывки пятиминутки", которые добавляются в старое масло перед сливом могут принести больше вреда, чем пользы.

не совсем так. читаем внимательно всю тему, и делаем свои выводы
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...iminutka-moet/

[pon4uk]

Сообщение от Airo

не совсем так. читаем внимательно всю тему

В этой теме только про то, что они действительно моют. Я с этим и не спорю, а говорю, что вреда может быть больше:
1.они очень "агрессивны" и могут повредить сальники
2.. содержат большую концентрацию моющих присадок, часть которых останется в Вашем двигателе и смешается с присадками нового масла, что тоже не всегда нормально

Сообщение от Airo

делаем свои выводы

[Airo]

а могут и не повредить. и вообще это из разряда "синька потечет сквозь мотор".
ну если в баночке 300 мг пятиминутки, и они мешаются с 3 литрами масла, получается соотношение 1 к 10. потом масло сливается, остатки из картера высасываются шприцом, и заливается свежее масло. получается минимальное соотношение старого масла и 3 литра нового.
плюс замену двигателя рекомендуют производить на полностью прогретом двиге, и учитывая что пятиминутка это сольвент либо керосин, он испаряется пока мы откачиваем остатки старого масла, либо на первых км работы двигателя.
другое дело, что по теме тестировались некоторые виды промывки, и высказывалось недоверие к дешевым пятиминуткам. испытанные же образцы показали мягкое размягчение шлака, который потом отмывался маслом.
ну и наконец, многие сервисы меняют масло с объемными либо пятиминутными промывками. а иногда и то и то. и люди ездят без проблем.
проблемы действительно могут быть. тут уж много от чего зависит - какие загрязнения - может там грязь руками выгребать можно, или уплотнения как вата, или промывка хай гир... в общем с умом подходим. поэтому я и посоветовал всем прочитать тему и сделать свои выводы)

[pon4uk]

Сообщение от Airo

ну если в баночке 300 мг пятиминутки, и они мешаются с 3 литрами масла, получается соотношение 1 к 10

Только концентрация моющих присадок в пятиминутке в 10 раз выше, чем в промывочном масле. Соотношение присадок будет не 1 к 10, а 1 к 1.

Сообщение от Airo

учитывая что пятиминутка это сольвент либо керосин, он испаряется

Испараются летучие вещества, а вся остальная "химия" частично останется в Вашем новом масле.

Сообщение от Airo

ну и наконец, многие сервисы меняют масло с объемными либо пятиминутными промывками. а иногда и то и то. и люди ездят без проблем

Многие вообще не моют, и тоже ездят без проблем)

Сообщение от Airo

в общем с умом подходим. поэтому я и посоветовал всем прочитать тему и сделать свои выводы)

согласен )