Здравствуйте! Странная проблема у меня. При езде по ровной дороге, начиная со скорости 45 км/ч, начинается четкий чиркающий звук в такт вращения колеса с правой стороны. Машина Лада Гранта 2013 АКПП. Сначала думал камушек в покрышке, проверил все колесо на предмет инородных тел, их нет. Поменял оба наружных ШРУСа, правый подшипник ступицы - проблема осталась. Почему начал с наружных ШРУСов, при входе в поворот звук становился то тише (если вправо) то громче (если влево) это все на скорости. На скоростях менее 45 км/ч никаких посторонних шумов не наблюдается. Еще заметил, что при сбрасывании скорости (торможение двигателем (ну на автомате это "так себе" ) ) появляется постепенно понижающийся по тону гул. Вот, грешу на внутренние трипоиды, уже не знаю куда копать дальше. Подскажите, пожалуйста, могут ли внутренние ЩРУСы так себя вести ? P.S. При постоянном движении на скорости 80 км/ч и выше появляется вибрация всего переда автомобиля, но не всегда. (колеса ровные, не яйцом и не восмеркой). Короче одни загадки.
У меня на Рено Сценик, когда износился внутренний трипоид при разгоне появлялась вибрация, причем сначала трясло на 80-110, а затем стало от 70 до 90. При ровном движении и при торможении мотором вибрации не было.
Здравствуйте! Странная проблема у меня. При езде по ровной дороге, начиная со скорости 45 км/ч, начинается четкий чиркающий звук в такт вращения колеса с правой стороны.
Попробовать выставить на пеньки и крутить. Если звук есть, то его и по звуку искать.
Если чиркает где то в тормозах или привод как то (например кусок резины вырвало на вн.ШРУСе и на скорости её вытягивает, а на стоянке она прячется), можно и колёса снять - звук всё равно останется и видно должно быть.
Стучит передняя подвеска справа при проезде неровностей.
На яме обнаружил люфт обоих приводов (и правого и левого) вдоль оси между внутренним и внешним ШРУС-ами и люфт этот сопровождается стуком. В правом приводе еще есть небольшой поперечный люфт (вверх-вниз), который тоже сопровождается стуком.
Пыльники все целые, хруста нет. А есть стук спереди справа, который не могу найти. Вот под подозрение попали ШРУСы.
Эти люфты норма?
Привод/ШРУСы могут не хрустеть, а именно глухо стучать на неровностях?
Стучит передняя подвеска справа при проезде неровностей.
На яме обнаружил люфт обоих приводов (и правого и левого) вдоль оси между внутренним и внешним ШРУС-ами и люфт этот сопровождается стуком. В правом приводе еще есть небольшой поперечный люфт (вверх-вниз), который тоже сопровождается стуком.
Пыльники все целые, хруста нет. А есть стук спереди справа, который не могу найти. Вот под подозрение попали ШРУСы.
Эти люфты норма?
Привод/ШРУСы могут не хрустеть, а именно глухо стучать на неровностях?
Вдоль продольно оси норма, там длина меняется при работе подвески.
Могут бренчать суппорта тормозов. А может уже и подвеска шалит. А привода вряд ли будет.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.11.2021 в 22:06.
Вдоль продольно оси норма, там длина меняется при работе подвески.
Могут бренчать суппорта тормозов. А может уже и подвеска шалит. А привода вряд ли будет.
Суппорта уже не бренчат - это давно сделано.
Тут именно глухой стук и не на каждой неровности...то стучит, то нет - в зависимости от того как руль повёрнут - точнее строгой зависимости от поворот руля нет. Заметил только что если повернуть руль влево на 270 градусов и переехать неровность то точно глухо стукнет где то спереди справа, но стучит и при других положениях руля и не каждый раз.
Последний раз редактировалось DimDimich; 06.11.2021 в 17:58.
Линейный вид
