Оставшийся клей от скотча можно убрать ВД40-шкой. Смазка не дает прилипаться клею при растирании к краске. В итоге весь клей прилипает к тряпке- лучше что-то ворсистое.
а еще есть какие -нибудь варианты? слышал CIF используют и средства для чистки газовых плит
.В наше время очень много различных средств для полировки и ухода за ЛКП авто,очень полезным будет узнать у пользователей данного форума из их личного опыта о средствах за уходом за ЛКП,так как методом проб и ошибок будет накладно да и потерянного времени и труда по напрасну будет жалко,ведь много очень подделок на фирменные марки средств.прошу поделиться опытом и названиями средств.ведь в рекламах не скажут всего...
Можно и кометом оттереть. Я оттирал на 9 когда мыл авто с добавлением автошампуня (бесконтактного) марку не помню, брали канистру на 25 литров стоимостью около 4000. Распылили разведенный концентрат на авто, и заодно потер остатки скотча, так он катышками очень легко снялся. После керхера следов скотча не осталось.
Желтые пузырки аля Doctor Wax лучше не брать, деньги на ветер, полное барахло. Если для блеска нужна 76 полироль. Хранится в 1.5 литровых черных баллонах, продают обычно на развес в любой автоэмали.
А вообще самый классный эффект был от советской полироли на основе воска, она у меня камнями застыла, я ее разогрел и покрыл половину старой машины перед продажей (на сколько хватило), а другую сторону современной 76. Эффект от советской был офигительный, а от современной похуже.
Kangaroo- вот сегодня мне предложили эту полироль..в магазине ее нахваливали..но я с такой еще не встречался...кто может сказать про нее? кто пользовался?
андрей николаевич, зачем? У меня скол до грунта живет уже год и хоть бы хрен ему. А так есть пузырьки с ремонтной краской и кисточкой. Но красить кисточкой не советую, уродство. Лучше зубочисткой или спичечкой плоско сточенной.