|
|
04.01.2019, 13:02
|
#221
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,695
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от Паровозник
И таки можно ли в цилиндры В ставить поршни С?
|
А разве совпадают номиналы размерных групп у поршней 11196 и 11183?
У шестнарей вот между 21124 и 21126 А,В,С нифига не одинаковые зазоры.
|
|
|
04.01.2019, 13:06
|
#222
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,904
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Дак блок то везде 11193.
|
|
|
04.01.2019, 13:31
|
#223
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,695
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
А вот и 8-клопы.
тяжелая поршневая http://motors-vaz.ru/piston_2110.html
по облегченной не нашел подробностей..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Дак блок то везде 11193.
|
Андрей, у шестнарей тот же самый блок и тот же КВ. А зазоры у тяжелой и легкой поршневой по размерным группам между собой не совпадают.
Добавлено через 15 минут
Вот по 21126 сведения. http://motors-vaz.ru/piston_21126.html
И 2110 http://motors-vaz.ru/piston_2110.html
К сожалению, на этом ресурсе для 82 поршней только так даны размеры: облегченный 21126 и тяжелый 2110.
На приороводе было дело, подробно разбирали этот момент.
Но 8-клопов не касались, по понятным причинам.
Добавлено через 2 минуты
Ну, вот 21116 нашелся. https://avtoazbuka.net/lada-granta-2...mi-4sht-detail
|
|
|
04.01.2019, 14:06
|
#224
|
Форумчанин
Регистрация: 02.01.2019
Адрес: 58
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 17
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
По шатунам тоже вопрос.
Маркировка на нижней крышке М2, а мазок краской - синий.
При том что классу 2 пальца соответствует зелёный.
Продавец говорит, что ВАЗ.
Вернуть обратно?
Добавлено через 2 минуты
Андрей, благодарствую.
А СТК хуже?
Добавлено через 24 минуты
Ку, я тут сопоставил таблицы, и выходит, что классы по блокам 083 и 11193 совпадают, а классы поршней в таблице неправильно названы.
Если вместо А, В, С читать А, С, Е то все становится на свои места.
Так как в запчасти предусмотрена поставка именно этих классов, А, С, Е.
|
|
|
04.01.2019, 14:13
|
#225
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,904
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Андрей, благодарствую.
А СТК хуже?
|
ХЗ ))) у меня нет знакомых кто бы их катал и мотористов кто бы их ставил.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Андрей, у шестнарей тот же самый блок и тот же КВ. А зазоры у тяжелой и легкой поршневой по размерным группам между собой не совпадают.
|
Ну вообще по доброму не гадать а мерить и все станет понятно
|
|
|
04.01.2019, 17:52
|
#226
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от Паровозник
По шатунам тоже вопрос.
Маркировка на нижней крышке М2, а мазок краской - синий.
При том что классу 2 пальца соответствует зелёный.
Продавец говорит, что ВАЗ.
Вернуть обратно?
Добавлено через 2 минуты
Андрей, благодарствую.
А СТК хуже?
Добавлено через 24 минуты
Ку, я тут сопоставил таблицы, и выходит, что классы по блокам 083 и 11193 совпадают, а классы поршней в таблице неправильно названы.
Если вместо А, В, С читать А, С, Е то все становится на свои места.
Так как в запчасти предусмотрена поставка именно этих классов, А, С, Е.
|
Кострому ищите, стк даже не думайте.
|
|
|
04.01.2019, 20:38
|
#227
|
Форумчанин
Регистрация: 02.01.2019
Адрес: 58
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 17
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Понял.
Кострома only.
Вести с полей.
Головку поднял, состояние - муха не сидела.
Следы хона, как будто только из-под станка.
Натертостей нет.
В одном только цилиндре рисочка неглубокая, как будто от песчинки (не в четвёртом, 2 или 3)
Отверстия под болты как на восьмёрке, попробовал 12, идёт свободно.
В блоке, ессно, М10.
Болты со стороны коллекторов потянутые все, со стороны свечей целые.
Видимо, расширения алюминия от нагрева выпускных каналов хватило, чтобы их растянуть.
Нагар коричневый на поршнях по периметру, середины чистые.
Маркировка 21116, В, ещё какие-то цифры, похожие на дату.
Кольца видны сверху, поршень можно подвигать поперёк блока где-то на полмиллиметра.
И поперекладывать, покачать на пальце.
Цилиндры В, поршни тоже.
Так должно быть, или везти на промер мотористу?
Последний раз редактировалось Паровозник; 04.01.2019 в 20:49.
|
|
|
05.01.2019, 07:27
|
#228
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,904
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Так должно быть, или везти на промер мотористу?
|
Думается что если для себя, то мерять
|
|
|
05.01.2019, 10:47
|
#229
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,102
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от Паровозник
И поперекладывать, покачать на пальце.
|
В тойотах - это проверка поршней/пальцев/шатунов как минимум....Думается, что моторы конструируют по одним законам...вот собирают по разным...По этому, тойота шепчет, а ВАЗ - кому как повезет
|
|
|
13.01.2019, 11:27
|
#230
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Поршни вроде как Кострома проаеренные.
|
Сейчас эти поршни полное ГОМНО! Если тока найти комплект, из старых запасов.
|
|
|
|
|