Цитата:
машина на 25 лет как в старые времена!
|
Эти старые времена с машинами по 25 лет были только в Союзе..
Очереди, дефицит, все дела..
Остальной мир в это время жил как бы не получше чем сейчас.. Я мечтаю когда-нибудь позволить себе американскую машину из 70х..
Цитата:
Кредит - это вам не удобный инструмент! Как бы его не рекламировали. Это , сука, кабала.
|
Если уметь пользоваться - именно что удобный инструмент, от использования которого в выигрыше все - и банки, и производители, и потребитель.
Если у меня есть возможность, допустим, взять 300 тыр на три года под 7% (нынешние автокредиты с господдержкой) - это в конечном итоге будет стоить мне всего 30 тыр, намного меньше, чем я бы потерял на инфляции за это время.
Производители автомобилей за счёт доступного кредитования продадут больше продукции и заработают больше денег. Чем больше автопроизводители зарабатывают денег - тем интереснее им наш рынок, тем больше они будут сюда вкладываться, обеспечивать население работой, смежные предприятия - современными технологиями, а государство - налогами. И тем разнообразнее и доступнее будет выбор автомобилей в итоге для нас с вами.
Ну и банки тоже заработают на организации и обслуживании кредитования.
Всё это понимают и в правительстве, отсюда и программы развития автопрома, включающие поддержку дешёвого кредитования и требования по локализации к производителям.
Всё это реально работает.
Полуседан, например, можно купить от 579 тыр с кредитом 7% в рублях без всяких страховок.
Для сравнения, в соседней стране, где последние три года все плотно заняты евроинтеграцией - тот же полуседан стоит от 830 тыр с кредитом от 10.5% в долларах США.
Следствия из этого очень просты:
Например, 20-летняя семёрка с заявленным пробегом 150 уходит за пару дней по цене 80 тысяч рублей (!).
За
11-летний ушатанный ланос с движком и КПП от таврии просят 250 тыр (!!), и это он еще уступил.
А поло за 580 тысяч можно купить только если
такой..
Ну зато паразитов (которых они себе придумали на каждый случай) не надо кормить..
Не будем о грустном - лучше рассмотреть позитивные примеры. В Японии, например, кредиты на новое авто меньше 1%..
Именно поэтому весь дальний восток ещё с конца 80х ездит на б/у праворульках - в самой Японии пробежные авто никому особо не нужны..