aaj777, на прогретом ДВС там нет никакого "воска".
Просто так вот работает Е-газ, лечится или перепрошивкой или установкой педаль-бустера. (популярная штука у иноводов с е-газом)
В инф. письме говорится о замене контроллера или его "сбросом" ... посредством диагностического оборудования ...
Разве снятие клеммы приравнивается к такому сбросу ?
Плохо, конечно, что у нас инструкции путные не хотят писать. На какой-нибудь драный мотоблок и то рекомендации есть. Хотя таких вопросов не так уж много. И по каждому чиху к дилеру не наездишься.
Снятие клемы несовсем приравнивается к сбросу.
В 09-10 ках в доп инфе для сервисов присли: вкл зажигание и ближний свет, снять клему с акб на 3 мин .
Здесь в форуме писали , что надо вынуть предохранитель главного реле(могу ошибаться почитай ветку) послеэтого надо выполнить обучение Е-Газа
atolstikov, Позвольте Газелисту слово молвить? У нас на Газелях с движком Евро-3 аналогичные проблемы возникают. Это когда не отрегулирован концевик на педали сцепления, который при нажатии педали сцепления подаёт команду на мозги для сброса остатков топлива. Если этот концевик не отрегулирован происходят подгазовки при переключении передач и загорается ошибка.Можеи и у Вас аналогичная проблема? Решается эта проблема очень легко.
После длительной поездки бывает небольшое плавание оборотов(больше похоже на подгазовку),я сразу же делаю небольшую перегазовку и всё становится нормально.
Линейный вид
