АМТ на Гранту?

[KGI]

Все таки удивительно,что народ не догоняет про паркинг на АМТ. А ведь казалось бы стоит только задуматься , а почему робот не дает завести машину не нажав на тормоз. Почему так сделано-то? Да потому что паркинг есть. Причем пользоваться им проще чем на классическом гидроавтомате. Нажал на тормоз, дождался полной остановки авто и выключил зажигание, и все, машина на паркинге.

[Oleg08]

Я к тому про разгон приоры написал, что АМТ не хуже ручки едет.

[Uninstaller13]

KGI ты про ручник еще забыл, без него может и укатиться... паркинг тут нейтраль+ручник и только

[sshsecurity]

Судя по видео - АМТ в сравнении с АКПП выигрывает лишь расходом.. зато проигрывает кривыми переключениями, откатом, не понятным обслуживанием и стандартным воем...

Веста интересные авто - но если иностранная КПП будет так же себя вести - то покупателей отпугнет. Надо ставить обещанный ХайАссист и убирать задумчивость.

[Uninstaller13]

Надо ставить обещанный ХайАссист и убирать задумчивость

это фантастика...

[KGI]

Сообщение от Uninstaller13

KGI ты про ручник еще забыл, без него может и укатиться... паркинг тут нейтраль+ручник и только

Я ж говорю - народ не догоняет. И Вы тоже. Не нужен ручник и нейтраль не нужна. Просто выключаете зажигание c селектором в положении А или R . И машина остается на ПЕРЕДАЧЕ. И никуда не катится. Именно поэтому и только поэтому необходимо нажимать тормоз, перед тем как зажигание включить . Потому что нажатие на тормоз = выключение сцепления.

Судя по видео - АМТ в сравнении с АКПП выигрывает лишь расходом.. зато проигрывает кривыми переключениями,

Судя по видео, именно по видео, а не по тому что он там балаболит, переключения просто отменные , виртуозные переключения иначе и не скажешь. И с обслуживанием , на фирменном сервисе, все как раз предельно ясно и просто. Чего нельзя сказать про жатку. Точнее про нее точно можно сказать, что на сервисе Лада ее обслужить не смогут.

[lis@ndrew]

KGI, все верно говоришь, но это машина на передаче, а не паркинг. На паркинге гидроавтомата у тебя машина не поедет ни на одном склоне, потому что физически лишена возможности провернуть колеса, не выломав стопор, а на передаче машина на нормальном склоне со временем проворачивает коленвал, а после первого продавленного цилиндра процесс идет куда бодрее, так что может и съехать куда не надо.
Но для парковки во дворе на ровном месте подойдет, только вот зачем? Многие предпочитают автозапуск, а для него это уже не прокатит... А штука то удобная - зимой садишься в прогретую машину, летом в охлажденную, лепота

[zver]

Сообщение от lis@ndrew

KGI, все верно говоришь, но это машина на передаче, а не паркинг. На паркинге гидроавтомата у тебя машина не поедет ни на одном склоне, потому что физически лишена возможности провернуть колеса, не выломав стопор, а на передаче машина на нормальном склоне со временем проворачивает коленвал, а после первого продавленного цилиндра процесс идет куда бодрее, так что может и съехать куда не надо.
Но для парковки во дворе на ровном месте подойдет, только вот зачем? Многие предпочитают автозапуск, а для него это уже не прокатит... А штука то удобная - зимой садишься в прогретую машину, летом в охлажденную, лепота

А что мешает по инструкции делать и тогда нет вопросов с АЗ зимой.

[Nikolay_P]

А я не понимаю в чем проблема отката?
На МКПП тоже есть откат, но там его никто не критикует.

[MaxaoH]

Судя по видео, именно по видео, а не по тому что он там балаболит, переключения просто отменные , виртуозные переключения иначе и не скажешь. И с обслуживанием , на фирменном сервисе, все как раз предельно ясно и просто. Чего нельзя сказать про жатку. Точнее про нее точно можно сказать, что на сервисе Лада ее обслужить не смогут.

Вы вроде сами на машине с жатко передвигаетесь.Вас что то не устраивает и мечтаете о роботе?Напишите почему.Интересно почитать.