Эксплуатация в зимний период - 4

[granta14]

Про жителей сурового климата отдельно написал в предпоследнем предложении. Мы вроде не на дроме, где по-умолчанию одни сибиряки и дальневосточные пацаны.

[www-shurik]

Сообщение от granta14

Про жителей сурового климата отдельно написал в предпоследнем предложении. Мы вроде не на дроме, где по-умолчанию одни сибиряки и дальневосточные пацаны.

Я скорее средняя полоса, хотя и называется Сибирью. У нас вот сегодня +3, вчера было +2. Будет ещё минус 20 пару дней.

Но зимой ниже -40С бывает, правда максимум неделя. Но там проще авто вообще не брать. Котелок если и поможет двиг. прогреть, то стойки, рулевое, ШРУСы (их резинки) страдают очень. АКБ затаскивал на НГ на зарядку.

Я вот недавно в своей теме выложил - это пластик, защищающий топливопровод. Оборвал по снегу просто, сдавая задним ходом. Пластик на морозе хрупкий, наст твердый. Все эти заморочки зимы, которые не зависимо от прогрева проблем добавляют.

[Kott01]

Сообщение от granta14

Про жителей сурового климата отдельно написал в предпоследнем предложении. Мы вроде не на дроме, где по-умолчанию одни сибиряки и дальневосточные пацаны.

Бро, так в центральной России (моя "малая Родина"- Тамбовщина) вопрос запуска авто зимой вообще не стоит- при тех морозах техисправное авто полюбасу заведется.

[granta14]

Сообщение от Kott01

Бро, так в центральной России (моя "малая Родина"- Тамбовщина) вопрос запуска авто зимой вообще не стоит- при тех морозах техисправное авто полюбасу заведется.

Почему же тогда автозапуск популярен и в центральной части? Всё просто - чтобы не тратить личное время на минимальный прогрев, либо чтобы к моменту посадки в машину уже дуло тёпленьким. Гранта за 5-10 минут, в зависимости от морозов, прогревается до температуры ОЖ +45 градусов и как раз примерно отсюда, по ощущениям, начинает идти "не холодный" воздух.

[Kott01]

Сообщение от granta14

Почему же тогда автозапуск популярен и в центральной части? Всё просто - чтобы не тратить личное время на минимальный прогрев, либо чтобы к моменту посадки в машину уже дуло тёпленьким. Гранта за 5-10 минут, в зависимости от морозов, прогревается до температуры ОЖ +45 градусов и как раз примерно отсюда, по ощущениям, начинает идти "не холодный" воздух.

Ну, сигналку то большинство ставят, а они, почитай все с АЗ- так почему не пользоваться имеющейся функцией?!
Вот ежли бы сигналка с АЗ и без него в цене разнились на те же 30-40 тыс., то статистика их установок была бы совсем иной. (ИМХую, конечно)

[Ky.]

Мы вроде не на дроме, где по-умолчанию одни сибиряки и дальневосточные пацаны.

А посчитай активных в этой теме

[Andrej1984]

Если жить где нибудь в районе Пермского края или южнее, то эта тема вообще не актуальна. В "самый лютый мороз" (пусть несколько раз за зиму это будет -30
) автозапуска за глаза.

[Tolik043]

Почему то считают, что автономкой пользуются когда мороз - 30 и ниже. Автономкой пользоваться гораздо выгоднее,в период её эксплуатации, чем автозапуском. Завести дв. даже при минус 20 и то своего рода получишь износ бОльший, чем автономка нагреет до определённой темп.ОЖ в системе. У нас по городу несколько установочных пунктов и сервисов обслуживания, не считая гаражных дядей васей. Не сидят без дела. Не было бы спроса, давно бы свернули бизнес. Сколько нужно молотить дизелю, если не будет догрева той же автономкой, да не нагреешь просто его. Единственный минус в автономке - её цена, кот. так всех пугает. Дешёвого сыра и раньше не было. За всё надо платить, за комфорт тоже. Автономка вреда не нанесёт, а вот автозапуск может. ИМХО каждому своё - кому то шашечки.........
Шурик стал ходить пешком. Была бы автономка - поехал однозначно.

[Kott01]

Почему то считают, что автономкой пользуются когда мороз - 30 и ниже. Автономкой пользоваться гораздо выгоднее,в период её эксплуатации, чем автозапуском. Завести дв. даже при минус 20 и то своего рода получишь износ бОльший, чем автономка нагреет до определённой темп.ОЖ в системе. У нас по городу несколько установочных пунктов и сервисов обслуживания, не считая гаражных дядей васей. Не сидят без дела. Не было бы спроса, давно бы свернули бизнес. Сколько нужно молотить дизелю, если не будет догрева той же автономкой, да не нагреешь просто его. Единственный минус в автономке - её цена, кот. так всех пугает. Дешёвого сыра и раньше не было. За всё надо платить, за комфорт тоже. Автономка вреда не нанесёт, а вот автозапуск может. ИМХО каждому своё - кому то шашечки.........
Шурик стал ходить пешком. Была бы автономка - поехал однозначно.

Нам дизельках они идут в комплектации "догреватель", то есть принцип работы-при включенном зажигании котел работает, стремясь обеспечить 80 град. Ну и помпа у догревателя не предусмотрена- помпа движка циркуляцию обеспечивает. Частенько переделываем догреватели в полноценные подогреватели. Ну и если еб...н на улице конкретный, то подогреватель включаешь на ходу- в салоне сразу теплее становится, 5 кВт и дополнительная помпа здорово помогает. Как раз в таком "сервисе" работаю, и работы хватает.

[Tolik043]

Как раз в таком "сервисе" работаю, и работы хватает.

Хорошее дело делаешь.
Про дизель это так к слову об автономках. Они же всё про установку на свои Гранты долго думают. Скоро весна - теме временно писец.