Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 13

[ил73]

Сообщение от ЗуброМан

проеду 100 км, какую скорость держать?

Заправь полный бак до отсечки- выезжай на трассу без остановок км 600-650 до заправки и так же до отсечки полный бак полученное кол-во бензина делишь на пробег ,скорость в пределах ПДД маневры в пределах разумного . Я так по крайней мере делаю и остановки с таким интервалом...

[ЗуброМан]

выезжай на трассу без остановок км 600-650

Такой участок ещё найти надо а с расстоянием в 100 км легко и скоростью одинаковой также .

[ил73]

Я на таких участках и считаю... Авто в целом обычно только через 50 км выходит на"рабочий" режим своих эксплуатационных характеристик .

[ЗуброМан]

Авто в целом обычно только через 50 км выходит на"рабочий" режим своих эксплуатационных характеристик .
__________________

Я такого не знаю с города вышел и погнал по трассе.

[ил73]

дык читал инфу еще старые бумажные журналы ЗР как проводились раньше тестовые замеры расхода топлива ,щас вроде всё гипотетически ,а раньше так и делалось и выбег авто и пр. тока после соотв пробега....

[Tolik043]

Авто в целом обычно только через 50 км выходит на"рабочий" режим своих эксплуатационных характеристик .

А до 50км, что делается с авто, пока на режим не вышел? Ракета понятно - первая ступень, вторая и орбита, рабочий режим. А на авто что отлетает или включается дополнительно?

и выбег авто

при замере топлива (в вашей с ЗуброМаном ситуации) этим пунктом можно пренебречь. Т.к нужен показатель расхода топлива с полного бака до остатка и пройденных км. Аэродинамика авто ЛГ, заложена в конструкцию авто и проверена (возможно), на заводе. А катИть на нейтрали, на определённом участке дороги с работающим ДВС, да ещё и обязательно проверить показатели километража в обратном направлении, точно на этом же участке, при всех равных условиях (дорога, ветер) - смысл, выбег проверять.

[ил73]

Сообщение от Tolik043

А до 50км, что делается с авто, пока на режим не вышел? Ракета понятно - первая ступень, вторая и орбита, рабочий режим.
.

Насколько помню все узлы как ДВС так и трансмиссии выходят на рабочую температуру с установкой "рабочих" зазоров , текучести смазок и прочее... прочее...

[tanais]

Сообщение от Волгарь

Ну вот и разница.
1. Мотор. У меня 127

Дык.., шестнарь вроде как экономичнее 8 кл, считается...))))
Но если " тапка в пол" , то ни о каких пяти литрах и раговора нет...
Как говориться.., "любишь с ветерком кататься, знаешь всех заправщиков в лицо"...)))

[Tolik043]

Насколько помню все узлы как ДВС так и трансмиссии выходят на рабочую температуру с установкой "рабочих" зазоров , текучести смазок и прочее... прочее...

И до 50км, и после пробега отметки 50, точно также учитывается средний расход топлива. Если не учитывать данный фактор (пробег до 50км), то и расход будет в пределах 4л/100км, или того меньше. И мы опять впереди планеты всей. Не так? Больше скажу, нет одинакого среднего расхода топлива, из месяца в месяц, ну почти нет, так вернее сказать, ввиду того, что нет одинаковых условий для эксплуатации авто изо дня в день. Сегодня погода подвела, завтра тёщя пополнела, после завтра пополнение в семье, и это при том, что даже взять эксплуатацию по одному маршруту. По году - вот показатель, или на дальнее расстояние свыше 1000км, рАзово.

[Волгарь]

Сообщение от tanais

Дык.., шестнарь вроде как экономичнее 8 кл, считается...))))
Но если " тапка в пол" , )

Вот-вот, с ним тапка в пол энергичнее топчется, не двигатель, а провокатор. Спец заявка гаишников для повышенных обязательств по штрафам ))))