Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2016, 00:37   #2301
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
...Я сам на своей зарядке постоянным током часто наблюдал 16+В в конце заряда при токе 1А....
Не верится. Либо вольтметр врет(либо амперметр), либо там "вода" вместо электролита. Считаю, что напряжение в 16V+ на исправной АКБ при токе зарядки=1А - в принципе недостижимо.
P.S. у вас ЗУ - случайно не прославленный "ВЫМПЕЛ-55"?
RZD вне форума   Вверх
Старый 25.06.2016, 01:53   #2302
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от AKlion Посмотреть сообщение
занимаюсь радиоуправляемыми моделями и был первым чемпионом России в классе групповых гонок с электродвигателем. Последние лет 10 я занимаюсь этим профессионально и про батареи знаю очень много. И каких только батарей через мои руки не прошло. Только не взрывал пока, далеко мне до вас...

P/S Роман прекрасно разжевал, но поможет ли это взрывателям???
Пожалуйста не путайте автомобильную батарейку с телефонной. Стартерная батарея нужна только для пуска двигателя. Далее энергоснабжением и подзарядкой аккумулятора занимается генератор. Про взрывы свинцовых АКБ. Вряд ли вам удастся взорвать современный аккумулятор. Когда то очень давно они интенсивно кипели при зарядке. Когда то давно был у них интересный дефект. Дряной контакт между штырем выводным и электродом пакета. Чтоб завестись, надо было всего навсего по штырю молотком ударить. При совпадении ряда факторов крышки метров за 15 улетали. К крану с водой с закрытыми глазами бежать приходилось. Смешно ужасно. Кстати для вас. Пожар в моторном отсеке тушить тоже невероятно весело.
Дай Бог, чтоб вас эти веселости мимо прошли.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Не верится. Либо вольтметр врет(либо амперметр), либо там "вода" вместо электролита. Считаю, что напряжение в 16V+ на исправной АКБ при токе зарядки=1А - в принципе недостижимо.
P.S. у вас ЗУ - случайно не прославленный "ВЫМПЕЛ-55"?
Почему. Батарейка сытая. Электричеством набита полностью. Пытаются пропихнуть еще. ПРи напряжении 16 она бедная сдается и еще 1 ампер принимает. Если поставить перед собой цель еще больше тока в нее засунуть, то ведь препятствий никаких. При 17 зараза эдакая все 5 возьмет. Куда ей супротив дурацкой удали. Ударим по сопротивлению батареи подъемом напряжения. Вдруг она испугается и вечно будет 13,8 держать в статике.

Последний раз редактировалось Oleg08; 25.06.2016 в 20:07.
trek вне форума   Вверх
Старый 27.06.2016, 02:19   #2303
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
...Да, здесь речь о 100% заряде, т.е. выгнать весь сульфат свинца в кислоту, не дав тем самым ему "застояться"....
Извините, но мне кажется, что достичь 100% заряда при эксплуатации пользователем уже невозможно. На заводе-изготовителе АКБ не заряжают. Их выпускают "уже заряженными"(минуя стадию зарядки).
Такое же мнение высказывается и здесь:
http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=1687 :
Цитата:
...Новый акб отдаст то что написанно на этикетке , но вы самостоятельно не сможете (сложно) залить в него то-же количество энергии....
RZD вне форума   Вверх
Старый 27.06.2016, 03:09   #2304
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Если постараться понять, что воображаемые 100% соответствуют реальным 115...
trek вне форума   Вверх
Старый 27.06.2016, 04:32   #2305
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

1. автомобильный АКБ - это шесть последовательных химических элементов
2. более чем 100% не бывает

Попробую пояснить:
Свинцово-кислотный элемент - сухозаряженный,
т.е. энергия заложена природой, а именно (активная масса):
1. Пористый свинец (положительный электрод) Pb
2. диоксид свинца (отрицательный электрод) PbO2
3. Электролит состоящий из Воды H2O и Серной кислоты H2SO4
Всё - это 100% сухозаряженный химический элемент.

Далее подключаем к нему нагрузку (разряжаем)
1. свинец (Pb) вступает в реакцию с серной кислотой (H2SO4),
образуя сульфат свинца (PbSO4) и две молекулы водорода (2H)
2. Диоксид свинца (PbO2) вступает в реакцию с серной кислотой (H2SO4) и водородом (2H)
образуя сульфат свинца (PbSO4) и две молекулы воды 2H2O
разряд продолжается до тех пор пока не будет израсходована кислота из электролита,
соответственно плотность электролита упадет до плотности воды 1.0-1.1 Г/см3

далее заряжаем:
1. Под действием эл. тока, вода распадается на водород и кислород (электролиз воды)
образуя кислород (О) и водород (2Н) - иметь ввиду распад двух молекул воды.
2. сульфат свинца (PbSO4) распадается на свинец (Pb) и основание кислоты (SO4)
3. из основания кислоты и водорода восстанавливается кислота (H2SO4)
4. Оставшийся кислород (2O) окисляет свинец образуя диоксид свинца (PbO2)
заряд продолжается до тех пор пока не будет израсходован,
доступный для реакций ("рабочий"), сульфат свинца (PbSO4),
плотность электролита поднимается до "заводской", 1.28 Г/см3,

а теперь о параллельной и дальнейшей реакции электролиза воды, не имеющей отношения к заряду,
(кислород и водород не вступающие в реакции восстановления кислоты и окисления свинца)
и видимо от сюда "не просвещённые" получают свыше 100%,
имея ввиду, что плотность электролита свыше 1.28 Г/см3 (более 100%),
плотность электролита, в данном случаи, увеличивается за счет уменьшения объёма воды в электролите.
(расход воды - улетучивание в виде водорода и кислорода)

Теперь просветим - не о каком заряде свыше 100% в принципе не возможен,
по закону сохранения массы вещества (М.В. Ломоносов) - не чего из неоткуда не появляется и него не куда не пропадает.
А вот достижение 100% действительно затруднено запиранием пор пластин
сульфатом свинца и его застаиванием образуя не обратимый сульфат свинца, "крупные" кристаллы (сульфатация).
__________________

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 27.06.2016 в 06:11.
Роман Торопов © вне форума   Вверх
Старый 27.06.2016, 22:29   #2306
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
...3. Электролит состоящий из Воды H2O и Серной кислоты H2SO4
Всё - это 100% сухозаряженный химический элемент...
Осмелюсь возразить(или уточнить). Сухозаряженный элемент - это без электролита.
На заводе изготовителе АКБ на электроды в спец. ваннах осаждают намазки. Сушат. Вставляют эти электроды в АКБ и закрывают крышкой.
Далее - такой АКБ можно продавать, как сухозаряженный(покупатель сам зальет электролит). И такие продаются.
Но в основном заливают электролит сразу на заводе(меньше проблем пользователю). После этого АКБ проходит испытание на тестовом конвейере(согласно ГОСТам), подробностей - не знаю.
В дальнейшем при эксплуатации пользователем намазки на электродах АКБ деградируют(осыпаются, диффундируют, заражаются "вредными" разновидностями сульфатов свинца и прочее). И "починить" их невозможно. Пальцами(или скальпелем) туда не залезешь. В результате "рак" - прогрессирует.
Однако прочитал в Инете, что существует некий теоретик "Сорока и компания", который утверждает, что может восстановить любой АКБ до 100%. Типа любому лысому - восстановим шевелюру. Крайне сомнительно.
RZD вне форума   Вверх
Старый 27.06.2016, 23:31   #2307
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Нашел хорошую книжку. Понятно все изложено
http://www.yandex.ru/clck/jsredir?fr...48288887220465
trek вне форума   Вверх
Старый 09.07.2016, 12:47   #2308
Nexxis
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Всё сдох родной аккумулятор - верой и правдой прослужил 4,5 года .Сижу теперь думаю какой взять ? Или кальциевый или сурьмяный , кстати кто знает из Тюменских какой лучше с медведем или с оленем ?
Nexxis вне форума   Вверх
Старый 09.07.2016, 13:02   #2309
AKlion
Форумчанин
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Тольятти
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 412
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Лучше попробуй найти родной. Тот что сейчас ставят на машины.
__________________
Жить будем!
AKlion вне форума   Вверх
Старый 09.07.2016, 20:17   #2310
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,149
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
кстати кто знает из Тюменских какой лучше с медведем или с оленем
С ЛОСЕМ, а не оленем ))) ...
Вот тут решают - решают у нас, почитать можно тут ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Вверх



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.