Вот, как-раз натяжной Made in Poland не рекомендую ставить... Является, одним из виновников обрыва ремня и загиба клапанов, наряду с клином помпы. Ставьте другой натяжной, например INNA-вский...
Ну не знаю,заводской польский 53000 км. прошёл и вполне ещё живой.Крутится легко,люфта нет.
А где на 8 клапанных опорник стоит? Просвятите пожалуйста. Речь про 8 клоповый двигатель идет. Если судить по модели у автора сообщение, которое я процитировал...
А где на 8 клапанных опорник стоит? Просвятите пожалуйста. Речь про 8 клоповый двигатель идет. Если судить по модели у автора сообщение, которое я процитировал...
на 8кл опорный не стоит, там только два отверстия рядом под обычный ролик 2108 и самонатяжной. кстати на гранта невтык на шпильке или болте ролик крепится?
На 183 движке?. Была у меня 8-ка в 2004 году. Брал б/у. Пришлось как-то зимой, на дороге, менять порвавшийся ремень ГРМ. Там ролик, натяжной стоит, натягиваешь специальным ключом и контришь. Помоему, шпилька стояла...
на 8кл опорный не стоит, там только два отверстия рядом под обычный ролик 2108 и самонатяжной. кстати на гранта невтык на шпильке или болте ролик крепится?
На шпильке)
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
общался с ребятами на драйве, говорят виной обычно опорный
Цитата:
А где на 8 клапанных опорник стоит?
Ни где.
Цитата:
Если судить по модели у автора сообщение, которое я процитировал...
Ты че, только автору отвечаешь? Тему посмотри.
Цитата:
Я слышал про опорные или как их там
Цитата:
Просвятите пожалуйста.
Просвятился ли?
Цитата:
Была у меня 8-ка в 2004 году. Брал б/у. Пришлось как-то зимой, на дороге, менять порвавшийся ремень ГРМ. Там ролик, натяжной стоит, натягиваешь специальным ключом и контришь.
На то время ролик и такой могли установить (старого образца), Которые очень надежные были.Ролик устанавливался на ось натяжителя. Ось натяжителя устанавливалась на шпильку. Нового образца ролик, устанавливался на шпильку. т.к не имел оси натяжителя. Натяжение ролика нового образца - ключом для натяжения роликов ГРМ.