Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[PAE]

Sever808, лучше покатать 5дней как есть, и потом сделать раз и как надо.

Добавлено через 1 минуту
Sever808, сбрасывает,зайди на сайт ШТАТ там все расписано, даж вентилятор радиатора можно репетировать по температуре включения

Добавлено через 41 секунду
Очень полезная копочка, окупится с головой.

[Sever808]

лучше покатать 5дней как есть

да потом еще неделю выходной ждать чтоб сделать )) да и так починю.Из 2х один точно соберем с другом. )) И не то делали.А от калины если воткнуть элемент не разбирая?Какие последствия?Просто пружинка как я понял лихо заряжена будет.

[PAE]

Сообщение от Sever808

просто что либо другое я по нему смотреть не буду

Чек не дай Бог загориться будеш как миленький .

[Sever808]

Чек не дай Бог загориться

Сканматик в гараже у друга ))

[PAE]

Сообщение от Sever808

.А от калины если воткнуть элемент не разбирая?Какие последствия?Просто пружинка как я понял лихо заряжена будет.

Не делал с калиновским элементом пи..ть не буду, но я б подождал, оно того стоит.По стабильности удержания температуры Вернет по удобнее чем наш лузар и им подобные, не наблюдается сильных проваов Т ож.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sever808

Сканматик в гараже у друга ))

Эт хорошо, но друзьям иногда не когда, и как на зло когда тебе нужно....Бывает иногда

[Sever808]

Вернет по удобнее чем наш лузар

Ну а Вернет я правильно понял от Опеля/нексии?

Добавлено через 47 секунд

но друзьям иногда не когда

ну правда в этом есть

[PAE]

Sever808, На дальняк не ходиш?

Добавлено через 1 минуту
Если только по городу, то можно не париться.Короче сам уже врослый думай сам.Чем смог- помог.Если что пиши.

[Sever808]

На дальняк не ходиш?

Редко, и то километров на 400 если только

Добавлено через 29 секунд

Чем смог- помог.Если что пиши.

Спасибо

[PAE]

Сообщение от Sever808

Ну а Вернет я правильно понял от Опеля/нексии?

Да, корус раскурочиеш и вытащиш термоэлемент,пружинка и планка остануться родные

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sever808

Редко, и то километров на 400 если только

Вот что бы лапши на уши не навешали "сервисники" в дороге, тож бывает, умом торгуют.

Добавлено через 3 минуты
4898.87 номерок термоса.

[babai]

Сообщение от Sever808

От Логана бы идеально подошел,но там 92-107 градуса.

У меня на 92-105, не жалуюсь))