Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

слышал, что на минералке гидриков не слышно
если это так, то вязкость тут косвенна...

Про ГПН не знаю, но про Мобил 10/40 писАл, что для моего дв. сАмое тО.

Сообщение от _AI_

но мне пофиг — я запасливый

Ну да, кто бы сомневался.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от 10044Q

Что именно спасает более толстая пленка в 16 кл.приоромоторе с пробегом 70 тыкм ? Ладно бы там было 230-250-270 тыкм, но кого там спасать на 70-ти ?! Моему мотору 164-я тыща,все ГК - родные,и их я слышу пару-тройку секунд И ТОЛЬКО при смене масла.Во всех остальных режимах,будь то зима или лето,холодный пуск или горячий - "их там нет" ! Масло 5/40 круглогодично.Зимой иногда 5/30 или 0/40,что первым попадалось.А 5W50 пойдет для тяжелых поршней и гонщиков,имхо.

Ну вот например - https://youtu.be/Nkp6J-bCLCI
Да, не ВАЗ, но по мануалу одно - в итоге на масле 5/50 и 300 с плюсом по одометру.
На масле Лук 5/40 200т.км за год - как вам https://youtu.be/HlRS0kfQd98

[_AI_]

Сообщение от Tolik043

Ну да, кто бы сомневался.

да там мегамаркет раздавал по 555р за 4л, 240 возвращая бонусами....

я не мог мимо такого пройти....

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

да там мегамаркет раздавал по 555р за 4л, 240 возвращая бонусами....

я не мог мимо такого пройти....

И щас раздаёт? Хотя и ладно, если что, я знаю место где взять............

Добавлено через 1 час 8 минут

Сообщение от AliBaba

а вот опять
https://www.ozon.ru/product/sintec-p...4-l-506149422/

Успел купить?

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

И щас раздаёт? Хотя и ладно, если что, я знаю место где взять............

Добавлено через 1 час 8 минут
Успел купить?

там не первый день. Не стал много брать из-за прокачиваемости низкой.

[_AI_]

Сообщение от Tolik043

И щас раздаёт?

не... это было в феврале

Добавлено через 9 минут
а тем временем...
https://www.zr.ru/content/articles/9...api-sq-lukoyl/
Лукойл переводит свою линейку масел GENESIS на API SQ

PS Lukoil Genesis Armortech 5W-40 с новым API уже замечен в продаже...

[AliBaba]

Отличное масло. И главное прокачиваемость увеличили. Интересно только это про какую вязкость?

[coronamark2]

Сообщение от _AI_

не... это было в феврале

Добавлено через 9 минут
а тем временем...
https://www.zr.ru/content/articles/9...api-sq-lukoyl/
Лукойл переводит свою линейку масел GENESIS на API SQ

PS Lukoil Genesis Armortech 5W-40 с новым API уже замечен в продаже...

Какой-то бред написан...Нам оно зачем? Впрыск не вчера придумали, а LSPI появился несколько лет назад, когда с мотора размером с кулачок стали снимать более 150 л/с... У меня на логане/на гранте тоже ни про какой LSPI никто и не слышал!

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

не... это было в феврале

Добавлено через 9 минут
а тем временем...
https://www.zr.ru/content/articles/9...api-sq-lukoyl/
Лукойл переводит свою линейку масел GENESIS на API SQ

PS Lukoil Genesis Armortech 5W-40 с новым API уже замечен в продаже...

Когда с 2000 года началось массовое внедрение системы непосредственного впрыска топлива, отличающейся точной дозировкой и дающей невероятную экономичность без потери мощности (как альтернатива распределенному), это привело к появлению такого явления, как LSPI (Low-speed pre-ignition), оно же – SPI (Stochastic pre-ignition). Проще говоря, это преждевременное воспламенение топливной смеси на малых оборотах. Сопровождается оно громкими стуками в двигателе, падением мощности и резким повышением температуры – очень похоже на детонацию, и последствия те же (в частности, разрушение поршней).Долгое время инженеры не знали, как решить эту проблему, но потом выяснили, что все дело в моторном масле (а точнее, в масляном нагаре, из-за контакта с которым бензин и воспламеняется раньше времени) – имевшиеся спецификации не подходили, поэтому понадобился новый стандарт. Как только его разработали и внедрили, проблема перестала быть массовой.

А люди то верят написанному Не возникало желания обратить внимание на криворукую сборку двигателей, а именно на ШПГ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от coronamark2

Какой-то бред написан...Нам оно зачем?

Зачем? Элементарно. Ты же сидишь на Ойле, читаешь тему "о подборе масла для моего авто"? Вот для них наверное. Когда вроде как умные люди вместо 6-7 страниц ответов, раздувают тему на сто с лишним. А таких сомневающихся знаешь сколько, тьма. Начитаются про крОшево поршней и понеслась.

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

А люди то верят написанному Не возникало желания обратить внимание на криворукую сборку двигателей, а именно на ШПГ.

Добавлено через 3 минуты
Прекрати подьёпывать. Как мужику не стыдно вести себя по пацански? Не? Не чем крыть - промолчи, деятель.

Добавлено через 5 минут
Зачем? Элементарно. Ты же сидишь на Ойле, читаешь тему "о подборе масла для моего авто"? Вот для них наверное. Когда вроде как умные люди вместо 6-7 страниц ответов, раздувают тему на сто с лишним. А таких сомневающихся знаешь сколько, тьма. Начитаются про крОшево поршней и понеслась.

Там не совсем криворукая(но конечно бывает). Там технологии такие. И потом тебе никогда зазор 3-4 сотки там не сделают, т.к. получится много проблем уже на обкатке. А кто там как их обкатывать будет? Радуйтесь что плосковершинный хон делают, что хороший шаг вперед.

Скрытый текст

Стыдно, очень стыдно. Но ничего поделать не могу, т.к. стыдно не за себя. Вы же тут уже давно на форуме, пора бы уже и знать.

[свернуть]

Зарублем как бы деньги зарабатывает, да там и написано что реклама.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Там не совсем криворукая(но конечно бывает). Там технологии такие. И потом тебе никогда зазор 3-4 сотки там не сделают, т.к. получится много проблем уже на обкатке. А кто там как их обкатывать будет? Радуйтесь что плосковершинный хон делают, что хороший шаг вперед.

Ранее же не было таких проблем с двигателями. Виновен человеческий фактор, не иначе. Много же видосов есть о сборке двигателей ваз. Вроде всё чинно/благородно, вкладыши, поршни в ячейках разложены, и не возьмёшь др. размера - лампочка красным светом сигнализировать начнёт, но ведь кто то же пишет программу, производит раскладку з/частей по ячейкам, вроде пока не роботы. Легче им видимо мануал переписать. Какое может быть развитие, коли всё криво. Не только владельцы авто об этом говорят, но и депутаты уже заговорили, в открытую говорят в духе - Автопром на боку. Каждый год ВАЗ просит поддержки в виде финансовой помощи у правительства, а воз и ныне там, и где деньги(?) Ну здесь конечно только поговорить, нам то положение не исправить.