Расход топлива Лада Гранта - Архив

[zver]

расчет пробега на остатке топлива в баке считается совсем по другой цифре и увеличивается раза в два (получается он рассчитывается по другому значению среднего, не то что показано на приборной панели)

Естественно. Расчет остатка идет с учетом мгновенного показателя расхода топлива за некий период.

[Александр041]

Сообщение от zver

Звиняй друже но не поверю. Давай чтоль картинку БК с такой скоростью. в реальных условиях такой показатель получить мягко говоря проблемно.

Друг друга не много не поняли,я говорил что расход средний 5,8 по Штату,а скорость по Штату среднюю я не смотрел,надо будит глянуть.

[Epidemic]

Сообщение от Александр041

Друг друга не много не поняли,я говорил что расход средний 5,8 по Штату,а скорость по Штату среднюю я не смотрел,надо будит глянуть.

Тов-щ zver не об этом говорил, я думаю. А о том, что если шпарить постоянно 130 и на обгонах до 140, то средний расход 6 литров не получится никак. Мгновенный на 120 уже около 7 показывает. Расход 5.8-6 литров получается при средней скорости движения ~65-70 км/час. Никак не 130.

[vlad_vorobyeff]

У меня сейчас расход 8.8 показывает, так реально и получается. Пробег 6500.
Зимой при обкатке показывал 13, так реально и выходило.

[lis@ndrew]

Накатал по трассе уже больше 15 за последние два месяца, что могу сказать... самая экономичная скорость - 70-85 реально укладывается в 5.5 и где-то 6.2 газа, на 100 уже около 7 литров, газа ближе к 8, после 110 расход начинает расти в геометрической прогрессии. На 130 ниже 10 уже сложно, разве что под горку с ветром в корму.

[Epidemic]

самая экономичная скорость - 70-85 реально укладывается в 5.5

5.5 можно и на 90 км/час держать.
А вообще да, тоже замечал, что самый минимальный расход на ~80км/час на пятой передаче. Там вообще ближе к 4-м литрам стремится расход, 5.2-5.3 где-то.

[feudor]

5.5 можно и на 90 км/час держать.

Можно, но далеко не на каждой трассе. На четырех полосной это получается без особых проблем. Но стоит уйти на двух полосную, то такой режим становиться проблематичным. По крайней мере на тех дорогах, по которым я езжу.

[lis@ndrew]

Согласен про трассу, потому как на участках федералки, где 2 полосы попутного и встречные потоки разделены разделительной полосой не приходится работать педалькой для обгона, просто включил поворотник, не меняя нажатия на газ, обошел грузовичка, снова поворотник и назад в правую полосу - верх экономичности!

[AGS]

Сообщение от klim
и расход 4,8 литра? НЕ верю!

А чего не верить? Если ехать 80 км/ч по ровной дороге, при попутном ветре, на накачаных до 2,5 атм летних шинах, без обгонов, равномерно, без кондея и комп обнулить после выхода на "крейсерскую" скорость - то в таких идеальных условиях можно показать такой расход. Только с реальной эксплуатацией это не имеет ничего общего

Хотя.. Я на Фиат Панде с "роботом" и мотором 1,2 ради интереса делал 5,4 расход при средней скорости 90 км/ч по компу, при этом тормозя в нас.пунктах и разгоняясь за ними до 120-130. С кондееем ниже 5,6 на том же пути не получалось (ездил 5 раз в том направлении, 250 км весь путь. Комп "сбрасывал" после прогрева машины, в моммент старта)

[zver]

Я вчера отвозил мелкого с супругой в санаторий и на обратке глумился с замерами расхода. Хоть в теории и знал что от покрытия зависит расход, но чтобы до литра - полутора это трындец. Кстати прикольно за фурой идти в мешке около 80 км/ч. Самый экономный режим.