|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
29.01.2014, 00:25
|
#2381
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 233
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от АНДРЕЙБА
стоит стоковый термос,при -25 гр,прогрев 25минут до 60град при первом положении печки.на трассе при 2 положении печки держыт 74-79гр, при 1 положении держыт 79-82.двиг 16кл.как думаете стоит менять?
|
-Таких цифр для 16кл не должно быть вообще, 87-89*С.Меняй термоэлемент однозначно, с гарантии не слетиш, т.к. кроме тебя никто не будет знать что ты туда лазил.Да им собственно пофиг, лиж бы бабла рубнуть за ТО.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от schmel10
Сперва попробуй,а потом фуфайку предлагай,я утеплил морду и лучше на много.думаю что 87*,что утеплить морду в -20* одно и тоже,а вот если на 92*,то и в -30* должно быть ничтяк.
Морду утеплять однозначно-61 рубль+20 мин. работы и всю зиму быстрее прогревается салон
|
-Мне этого не надо,без всяких утеплений по городу 87-90*С стабильно, на трассе в любом режиме движения хоть 60км\ч хоть 150км\ч 87*С не больше и не меньше.Утеплеть имеет смысл если постоянно давят морозы -25...-35 и больше,тогда да, соглашусь т.к. и двиг. остывать будет дольше на стоянке, прогреваться на ходу будет быстрей ну и как следствие этого, меньше кушать бенз.Но у меня средняя полоса и такие морозы крайне редки и если бывают, то точно не больше недели.Поэтому городить себе огород лениво и не целесообразно.Это лично мое ИМХО.
|
|
|
29.01.2014, 00:30
|
#2382
|
Форумчанин
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 238
|
Re: Термостат -3
Постараюсь разнять спорщиков за и против.
Кто целый день за рулём и наматывает не один десяток км. не стоит заморачиватся с заменой исправного термоса.
Уменя стоит термоэл. на 87. За день в среднем наматываю 20-25км с длительными осановками по 3, 4 раза. В салоне прохладно. До доработки, стёкла все замерзали, сейчас чистые, правда задние чуток всёж с налётом.
Последний раз редактировалось 61a; 29.01.2014 в 00:32.
|
|
|
29.01.2014, 00:31
|
#2383
|
Заблокирован
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Тулькая обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 539
|
Re: Термостат -3
А я наоборот не хочу менять термостат из-за пары недель морозов,и то не каждую зиму.Мне проше морду закрыть.
|
|
|
29.01.2014, 00:44
|
#2384
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 233
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от schmel10
А я наоборот не хочу менять термостат из-за пары недель морозов,и то не каждую зиму
|
Если родной термос не травит и держит 80-82*С да ездийте ради Бога.Ну а если травит да еще и 75-78, я бы поменял не задумываясь вообще.
|
|
|
29.01.2014, 01:11
|
#2385
|
Заблокирован
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Тулькая обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 539
|
Re: Термостат -3
Не травит,но в -7 до 85* нагрелся после пяти минут в пробке,до пробки проехал 40 км и выше 82 не поднималась.
|
|
|
29.01.2014, 01:18
|
#2386
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Термостат -3
PAE, Чего проще, радиатор рукой пощупать. Если холодный забыть про термостат. Для особо продвинутых надо отопитель через термостат запускать. Будет всегда 90. Включать отопитель с его не маленьким радиатором, и жалиться что температура не летняя?
|
|
|
29.01.2014, 07:36
|
#2387
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Термостат -3
Вот похоже и мой термос решил похандрить. Сегодня подозрительно долго завис на 60 градусах. Наблюдать не буду. Буду менять, а то завтра в командировку за 500 верст ехать.
|
|
|
29.01.2014, 08:59
|
#2388
|
Форумчанин
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Боровск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 222
|
Re: Термостат -3
Странный термос на гранте.На калине полез в термос только потому что тот был не герметичен.Этот же герметичен,как оказалось после снятия.Причем с любым термоэлементом который туда мало-мальски подходит(калина и ларгус были проверены)но открывается раньше срока.
|
|
|
29.01.2014, 09:03
|
#2389
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Sever808
Странный термос на гранте.На калине полез в термос только потому что тот был не герметичен.Этот же герметичен,как оказалось после снятия.Причем с любым термоэлементом который туда мало-мальски подходит(калина и ларгус были проверены)но открывается раньше срока.
|
Ну значит какой то зехер с самой термовставкой. Мой вчера еще себя нормально чувствовал. А сегодня уже нет. Ща ребята знакомые срочно шукают вернет. Не найдут придется снова сток ставить
|
|
|
29.01.2014, 09:43
|
#2390
|
Форумчанин
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,038
|
Re: Термостат -3
Вчера утеплил морду - разница только в том, что двигун дольше остаётся тёплым при стоянке. В движении ничего не изменилось - t 80° ±1° как была так и держится при включенной на второе положение печке. Термос родной.
__________________
Lада Vesta, до этого Лада Гранта люкс акпп
|
|
|
|
|