![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
07.03.2019, 21:00
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Сообщений: 552
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от слесарь
Шесть лет, 60ткм просадок напряжения нет. РН правда второй, щетки на первом закончились два года тому. Так что согласен с Глебом, ничего лишнего не цепляй - всё будет работать как положено.
|
Стоит бош.. пробег 130000км... Надоедает понижение напруги из-за термокомпенсации... Ничего не делал... Подвывать подшипник начинает.. каждый день ближний +туманки+музыка
|
|
|
07.03.2019, 22:07
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от HUNT
Стоит бош.. пробег 130000км... Надоедает понижение напруги из-за термокомпенсации... Ничего не делал... Подвывать подшипник начинает.. каждый день ближний +туманки+музыка
|
А не пробовали крутить его за шкив при снятом ремне ? Звуки какие-нибудь издаёт ? Может вы ни разу за этот пробег не мазали подшипники ? Тогда, возможно, надо бы смазать, и они ещё столько-же пройдут.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
07.03.2019, 14:15
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Генератор - 5
Склоняюсь к Стартвольту. В принципе, там почти всё нравится и многому у них верю, но реально смущает одна вещь. Дело в том, что при его создании плясали от КЗАТЭ. Типа, улучшаем что можно улучшить на родном генераторе. Да, многое изменили - сделали другой диодный мост, утолщили обмотки, другой РН и коллектор - всё это ими везде декларируется. Но про заделку вала в ротор и способ крепления шкива - молчок. Вот я и подозреваю, что в этом плане ничего не поменялось и мой безнатяжительный эластичный ремень может вырвать вал точно также, как это происходило у меня на родном КЗАТЭ образца весны 12-го года. Именно это пугает. А так бы, наверное, уже взял LG0118.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Последний раз редактировалось Ярослав02; 07.03.2019 в 14:20.
|
|
|
07.03.2019, 18:41
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 230
|
Re: Генератор - 5
Совершенно верно, "тюнеры" которые навешивают всякой ерунды, и жалуются что стоковый генератор не справляется. Завод не должен удовлетворять все потребности таких любителей. Если вы не колхозите всякие сабы и лебёдки у вас все будет пучком. А таким тюнера игроманам лучше бы начать с расчётов тогда и проблем не будет.
|
|
|
07.03.2019, 19:20
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от Leo799
Совершенно верно, "тюнеры" которые навешивают всякой ерунды, и жалуются что стоковый генератор не справляется. Завод не должен удовлетворять все потребности таких любителей. Если вы не колхозите всякие сабы и лебёдки у вас все будет пучком. А таким тюнера игроманам лучше бы начать с расчётов тогда и проблем не будет.
|
Не совершенно и не верно.
Причём тут вообще тюнеры ? Речь идет о индивидуальном и эксклюзивном дефекте РН, которое много лет ставится на ЗиТ. Если бы дело было в тюнерах, падение напряжения при сбросе газа наблюдалось бы на генераторах всех марок.
Понятно, тюнеры косячат и палят гены. Но в данном случае дело не в этом.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
07.03.2019, 21:46
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 230
|
Re: Генератор - 5
Что значит понижение напряжения? В каком диапазоне? +-3%?
|
|
|
07.03.2019, 23:07
|
#7
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,040
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Что значит понижение напряжения? В каком диапазоне? +-3%?
|
где-то на пол вольта в среднем падает при прогреве
__________________
|
|
|
08.03.2019, 12:16
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Сообщений: 552
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от Leo799
Что значит понижение напряжения? В каком диапазоне? +-3%?
|
Летом в жару с кондером в пробках доходит аж на до 12.8
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А не пробовали крутить его за шкив при снятом ремне ? Звуки какие-нибудь издаёт ? Может вы ни разу за этот пробег не мазали подшипники ? Тогда, возможно, надо бы смазать, и они ещё столько-же пройдут.
|
У меня 16клоп под капотом... Любые манипуляции с геной это геморой ... Поэтому у меня на балконе лежит запасной гена которому я вскоре наведу ревизию на предмет смазки и т.д. и буду ставить вместо своего..
|
|
|
08.03.2019, 14:17
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от HUNT
У меня 16клоп под капотом... Любые манипуляции с геной это геморой ... Поэтому у меня на балконе лежит запасной гена которому я вскоре наведу ревизию на предмет смазки и т.д. и буду ставить вместо своего..
|
Ага, понятно. Думаю - грех обижаться на гену, где смазку в подшипниках не меняли 130 000 км. Мне кажется этого может быть достаточно, чтобы она там исчезла как класс.
Если возможно подлезть рукой к шкиву, можно скинуть ремень и покрутить за шкив и если шумят сухие подшипники, то лучше смазать поскорее, чтобы не пришлось менять фирменные SKF.
Ну и моя практика подсказывает что пищать может ремень. Именно ремень. Мой пищал или попискивал после холодного запуска зимой и я тож думал на подшипники. Потом просто пшикнул на него силиконкой и писк мгновенно исчез.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Последний раз редактировалось Ярослав02; 08.03.2019 в 14:21.
|
|
|
09.03.2019, 21:31
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 238
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от HUNT
Летом в жару с кондером в пробках доходит аж на до 12.8Добавлено через 2 минуты
..
|
Просадка глубокая. На моей при включении кондёра практически нет просадки.
Проверить отдачу генератора на холостом ходу ДВС (замерить между выходом гены и блоком ДВС). Если там всё в норме 14В и выше, то замеряем на минусе АКБ. Если ниже, даже на 0.5-1В, то копаем в сторону неисправности массовых контактов и проводов от АКБ на ДВС и кузов авто.
Последний раз редактировалось Колыч; 10.03.2019 в 18:17.
|
|
|
|
|