Коробка передач на Ладе Гранте Спорт

[Ulitki-projekt]

Сообщение от Oleg08

А у Соколова как с качеством?

Да вроде бы все норм.
Ну народ в нескольких источниках направил именно к нему и поделились контактами.
Задавал вопрос по поводу ряда в Старцев Мотор Спорт( ПроКар ) дык они тоже отправили к Соколову.
Можно так рассмотреть ряды Лада Спешл Трансмиссион, но там цена вопроса в районе 20к, зато вроде первичный вал усиленный идет

[Lotus]

На самом деле народ как то не жалуется на производителя ваил рейсинг, как бы не такой процент г...а у данного производителя, да и цена нормальная доступная, но много народу нарывалось на сыромятину упакованную в их упаковки, просто данный производитель давно на рынке тюнинга и мне кажется зарекомендовал себя, но от подделок не уйдешь, тем более тюнячку фиг ее отличишь, а гарантия на нее не распространяется...
Я думаю 18ряд их и блокировка Торсен (не их) встанут где то в 23т.р. но зато будет сказка мне кажется...

[Frost]

Сообщение от Lotus

Я думаю 18ряд их и блокировка Торсен (не их) встанут где то в 23т.р. но зато будет сказка мне кажется...

Это все про ваз передний привод?

[Lotus]

Сообщение от Frost

Это все про ваз передний привод?

Ну да.

[phant0m]

Сообщение от Lotus

Ну да.

Торсен на ВАЗ уже давно не производят.

[Frost]

С блокой то я давно определился, вал ресинг, винтовая с преднатягом кг 5-6. Пару вопросов только покоя не дают.
Стоит ли это дело совместить с заменой сцепы, корзины, выжимного, возможно воющего подшипника на первичном валу, возможно ряда, короче весь спектр услуг по кпп. Или поставить только блоку, а остальное докатывать пока не сломается, а на сток мощностях это может и не один год проездить. И второй момент, не знаю, куда обратиться,чтоб поставили. Сам не умею, поэтому хочется поехать туда, где это уже много раз делали и мне не придется потом переживать, все ли нормально поставили, где только спросят "какой преднатяг выставить" и через пару часов вернут машину со словами "готово". Пока тоже не знаю,куда податься

[phant0m]

Сообщение от Frost

С блокой то я давно определился, вал ресинг, винтовая с преднатягом кг 5-6. Пару вопросов только покоя не дают.
Стоит ли это дело совместить с заменой сцепы, корзины, выжимного, возможно воющего подшипника на первичном валу, возможно ряда, короче весь спектр услуг по кпп. Или поставить только блоку, а остальное докатывать пока не сломается, а на сток мощностях это может и не один год проездить. И второй момент, не знаю, куда обратиться,чтоб поставили. Сам не умею, поэтому хочется поехать туда, где это уже много раз делали и мне не придется потом переживать, все ли нормально поставили, где только спросят "какой преднатяг выставить" и через пару часов вернут машину со словами "готово". Пока тоже не знаю,куда податься

Скажу лишь одно, что преднатяг подшипников главной пары тебе точно ни где не будут регулировать
А если спросишь то посмотрят коса и спросят, А ЧТО ЭТО ТАКОЕ?!

[Frost]

Сообщение от phant0m

Скажу лишь одно, что преднатяг подшипников главной пары тебе точно ни где не будут регулировать
А если спросишь то посмотрят коса и спросят, А ЧТО ЭТО ТАКОЕ?!

Вот это совсем печаль-беда(( Правда один товарищ, выступает на калинке в ралли, вроде обещал номерок подкинуть. И подвеску у легендарного Синицына обгрейдить))

[Alekz196]

phant0m, что значит не будут? так то это обязательно при любой замене дифа... ВЛ не панацея, я уже проверил 3 блоки: ВЛ с УКБ 0.7 6кг, автоспринтер 2кг и какая то воронежская тоже 10пар винтов и угол наклона зуба выше чем у ВЛ, дак по мне ВЛ чет шляпа какая то - за которую хотят до хрена денег....

[Frost]

Ребята, вопрос назрел, может кто подскажет.
Определился с рядом, хочу 104, тем более сейчас он по скидке идет, но подойдет ли он на нашу коробку без переделок?
Просто у них есть на сайте ряд для тросиковой кпп. В чем отличия я не знаю. 18 ряд с нашей ГП совсем коротковат получается,если только шестерню нашей 5-ой передачи ставить.
Ну и последний вопрос, эти подшипники нам подойдут?
Спасибо, если кто подскажет