Раньше бывало приходилось по три фильтра менять, пока не попадался держащий..
Где вы их берете?
Мне за последние годы только один раз попался Sct SM101, который плохо держал.
Правда, наши черные не беру давным давно, какое то недоверие к ним еще с 90-х.
Я такие вообще стороной обхожу )))
Ставлю Манн, Бош, либо если есть в наличии беру наш Ливны.
Один раз поставил Биг, лампа стабильно 3-4 секунды после запуска горела
Резиночка в фильтре под названием противодренажный клапан, при остановке двигателя должна перекрыть отверстия в фильтре и не дать маслу из системы целиком слиться в поддон. То есть какая то часть масла всегда должна оставаться в ДВС, чтобы при запуске не было масляного голодания. Если резиночка хреновая и не держит, то все масло сливается в поддон и при запуске насосу приходится накачивать его систему, при этом лампочка и горит несколько секунд.
Цитата:
то есть в блоке выше фильтра всегда должно стоять масло ?