Датчик кислорода

[Vova2012]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
-----------------------------------------------------------------------------------
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

[свернуть]

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

[свернуть]

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в "деревне", как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь - пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
------------------------------------------------
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Скрытый текст

[свернуть]

[Leva]

Сообщение от NikolayFol

Помогите друзья автомобилисты! Проблемма в том, что появилась ошибка р-0140. Поменял местами датчики, но проблемма осталась. Измерил напряжение на разъёмах, на одном в норме 0.45, а на другом 0,49.

Эта ошибка называется обрыв цепи дк после нейтрализатора. Учитывая,что замена дк местами ни к чему не привела , то ищите обрыв цепи очевидно до разъема дк после нейтрализатора. Прозванивайте цепь мультиметром ит.д.

PS У меня эта ошибка ушла после замены дк2. Так, что лезть в нейтрализатор не стоит пока.
К стати если верить сообщению от Vova2012 (см.выше), то ваше напряжение на обоих датчиках не попадает в указанный им интервал. Но лучше всеже сперва проверить проводку к дк.

[Nadya]

Сообщение от NikolayFol

Проблемма в том, что появилась ошибка р-0140

См. диагностическую карту Код Р0140 - Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна.

[NikolayFol]

Сообщение от www-shurik

Если ошибка по катализатору, то надо делать инициализацию (на Штате "форсаж"). Там есть переменная - % сстарения каталитического нейтрализатора, судя по всему стала 100%. И даже если сбросить ошибку, ошибка всё равно вылезет. Причём если реально помер нейтрализатор, то датчики кислорода могут быть ещё целые.

Поставил б.к. Штат. Стёр ошибку, две недели без проблем. Расход: Трасса-6,5л. Город-8л. Пробег 35000км. изменений в динамике нет.

[NikolayFol]

После установки Штата, ошибку удалил. Прошёл месяц, проблема исчезла.

[komr]

Ошибка Р0036. Если менять ДДК, то какой лучше брать? Оригинальный проехал ровно 75 тыс. Выкручивать, чтоб посмотреть марку как то не охота. Кто знает точно, что ставит завод?

Добавлено через 26 секунд
Обманки ставить желания нет, если что ))

[www-shurik]

Вместо ДК1 обманка не прокатит. Обманку ставят на второй (после катализатора).
У меня один снят (лежит в гараже), смогу глянуть, но только завтра.
Думаю по каталожным номерам кто нибудь до завтра уже скажет точную марку.

[Норма]

Сообщение от komr

Ошибка Р0036. Если менять ДДК, то какой лучше брать? Оригинальный проехал ровно 75 тыс. Выкручивать, чтоб посмотреть марку как то не охота. Кто знает точно, что ставит завод?

Добавлено через 26 секунд
Обманки ставить желания нет, если что ))

вот нашел на сайте : Датчик концентрации кислорода DELPHI Лада Гранта / Калина-2
Модель: 21074-3850010

[SpaceNavigator]

Если ещё актуально:
Авто 2012 года, 8 клапанов, ОШПГ.
Датчик кислорода 2 заменял по причине - обрыв цепи датчика кислорода 2.
С завода стоял Delphi. Маркировка (переписываю с датчика):
Delphi
28122177
1022 Р 1

[Норма]

Народ, дк какой на гранте? Калиновский? И какой лучше брать или они все одинаковы по качеству?

[www-shurik]

Скорее всего (если так проще продавцу в магазине пояснить). На ВАЗе они все одного принципа работы были.