Ну если хочется слушать, как шумит резина и бьются камешки в металл, то да, не нужны. Просто регулярно антигравий обновлять и все. Но после установки простых пластиковых локеров, даже без шумоизоляционных материалов, задние колеса впереди вообще стало не слышно, не говоря уже о камешках. Так, если на цифрах, то акустический комфорт на переднем ряду сидений увеличился где-то на 20-30 процентов.
Я вот не пойму, а чем вас заводские передние подкрылки не устраивают? Задние тоже считаю не очень то нужны, у меня на ВАЗ 2111 2002 года и с 600 тыс. пробега задние арки без подкрылок в норме.
Между заводскими передними подкрылками и крылом есть небольшое отверстие в карман ,образованный крылом и брызговиком в которое попадает вода , песок и грязь от колеса . Вода уходит , а всё остальное остаётся и практически всегда будет влажным ... И ещё в этом кармане нет никакой защиты против коррозии , шумоизоляции тоже нет ни заводской и дилеры туда не заглядывают при обработке , хоть и должны , там ещё находятся заглушки в пороги ... Задние тоже можно не ставить , вот только от камешком образуются сколы ну и т.д. .
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Всем привет!
Дайте пожалуйста название с ссылками на те локера(передние и задние) и брызговики, установка которых не требует сверление металла..
Комплектация голая, только антикоррозийное покрытие есть
Заранее огромное спасибо!
Комбинированный вид
