не знал куда написать такой момент можно заменить крышку горловины бензобака на другую? просто в родной крышке есть отверстия для выхода паров...или там пары выходят как то по другому?
С 1970 года в крышках нет никаких отверстий, для вентиляции бензобака имеется система его продувки после каждого пуска, когда пары из адсорбера засасываются двигателем.
С 1970 года в крышках нет никаких отверстий, для вентиляции бензобака имеется система его продувки после каждого пуска, когда пары из адсорбера засасываются двигателем.
Не знаю как у нас, но на калинах в крышке бензобака имеется клапан, значит и у нас он должен быть, т.к конструктивно все одинаково
в первый же день покупки купил крышку с ключем 8-ный, ездил спокойно ни очем не думал,недавно прочитал тему про крышку, типа с отверстием и т п,поставил назад родную,в итоге разницу не заметил
Пара вопросов:
1. А где взять защитные колпачки на родные концевики. Последние у дилера смог раздобыть, а вот резинок нет в городе вообще. Как быть?
2. Молдинги. Стоит ли их ставить, в чём смысл, на большей части иномарок их нет. Портится ли под ними ЛКП? Одним словом интересно узнать ЗА и ПРОТИВ.
Молдинги. Стоит ли их ставить, в чём смысл, на большей части иномарок их нет. Портится ли под ними ЛКП? Одним словом интересно узнать ЗА и ПРОТИВ.
Смысл в защите ЛКП и железа от открытия дверей соседних машин. Разница в том, что без молдинга удар ребром двери придется по голому железу, а с молдингами удар придется именно на них и дверь не пострадает.
При правильной наклейке ЛКП под молдингами портиться не должно, т.к. клеятся они жестко и грязь попадать не должна.
Пара вопросов:
1. А где взять защитные колпачки на родные концевики. Последние у дилера смог раздобыть, а вот резинок нет в городе вообще. Как быть?
2. Молдинги. Стоит ли их ставить, в чём смысл, на большей части иномарок их нет. Портится ли под ними ЛКП? Одним словом интересно узнать ЗА и ПРОТИВ.
Линейный вид
