заранее прошу у всех прощения, я не являюсь владельцем гранты, владелец приоры. Зашел на ваш форум случайно, у увидел что у вас есть представитель организации.
значит вопрос Артур ФРОСТ
С доставкой по России как у вас ? можно в Волгоград доставить ? Предоплата или по факту получения ?
Теперь ко всем, перелопатил инет, пишут что август не фонтан, судя по отзывам фросты лучше морозят. Если кому не трудно выложите фото с температурой за бортом и внутри.
И на сколько сильно заметна потеря мощности ? И нужно ли менять генератор на более производительный ?
Последний раз редактировалось Nash; 27.06.2016 в 23:39.
Конструкция с креплением двигателя и натяжением ремня, - полный отстой.
В данной ситуации (в ущерб ремню), вероятно лучше применить штатный механизм натяжение ремня от ВАЗ.
Или как вариант, к Фростовскому ролику под генератором добавить второй штатный натяжной ролик на 70 мм, а если он не подойдёт, то на 55 мм без буртика. В этом случае, размеры ремня - ???
Здесь Фросту надо ХОРОШО ПОДУМАТЬ !!!
Последний раз редактировалось skks; 19.10.2015 в 11:57.
интересно, почему завод изготовитель автокондея ФРОСТ не говорит и не пишет, что автокондиционер не подключается к ЭБУ Гранты. И все схемы подключения к ЭБУ выложенные здесь и представителями завода не работают!!!! Причина одна - датчик давления хладогента Фроста несовместим с прошивками ЭБУ ГРАНТЫ!!! Хотя я одну нашел такую.Правда предсерийная стоковая.
Хочу избавиться от натяжного ролика и использовать вариант натяжителя ремня от Калины. Кто уже ставил, какой длинны нужно использовать ремень при такой схеме?
включаешь кондер и начинает молотить вентилятор охлаждения?
да, схему уже передалал. тока у меня вентилятор кондея начинает работать. основной работает через борей, и включается по датчику, на 94 градусах. основной у меня тока одну скорость имеет, потом молотил на полную всегда, релюх первой и второй скорости вентилятора у меня нету.
Комбинированный вид
