Система выпуска отработавших газов

[harbor]

Сообщение от Watson

Ну хз, 150 это какие на пределе, это вполне стандартные скорости.

так у меня 8миклоп задушеный евро5, он больше 165 не едет.
ваняло 1й год после обкатки, ваняло 2й год.
забил в поиск - вышли отзывы других людей, у кого автоваз воняет при максималке там были мнения - сцепление или катализатор.

[www-shurik]

Сообщение от harbor

так у меня 8миклоп задушеный евро5, он больше 165 не едет.
ваняло 1й год после обкатки, ваняло 2й год.
забил в поиск - вышли отзывы других людей, у кого автоваз воняет при максималке там были мнения - сцепление или катализатор.

Сцепление может пахнуть, но как оно связано со скоростью не понятно.
Им обычно на 1й или задней, когда прицеп сзади и приходится его выталкивать.

Но запах не похож на резину.

Катализатор греется под нагрузкой больше, может чего то там и обгорает..

Я без катализатора почти с новья, он исправный в гараже лежит. Тоже не нравилось, что такая банка под капотом раскалена. Может инструмент там какой упал и рядом с выхлопом с ручкой из резины или пластика?

[harbor]

Сообщение от www-shurik

Катализатор греется под нагрузкой больше, может чего то там и обгорает..

пришло на ум только, что делали антикор при продаже в салоне
вот может он возле ката где-то и воняет при нагреве. хотя мне кажется он давно бы уже выгорел, потому как в пробках летом под капотом ад стоит.

а сцепление же под нагрузкой большой при наваливании, обороты же высокие, как раз где-то через минуту начинает вонять

[pssergey]

Сообщение от harbor

а сцепление же под нагрузкой большой при наваливании, обороты же высокие, как раз где-то через минуту начинает вонять

Тогда получается, что оно буксует. Может попробовать проверить регулировку?

[harbor]

Сообщение от pssergey

Тогда получается, что оно буксует. Может попробовать проверить регулировку?

в сервисе или самому как-то ?

[www-shurik]

Сообщение от harbor

в сервисе или самому как-то ?

Рукой на КПП за рычаг. Оно там вечно болтается.

Даже если подтянуть храповик ослабит, если ослабить сильно, храповик подтянет. ПОд храповиком я имел в виду авторегулятор троса. У меня он именно так и срабатывает, хотел чуть натянуть - не вышло, ослабил - само натянулось.

Разве что на него попало масло (или т.п.) и оно теперь под нагрузкой всегда буксует?

Ну и вариант с антикором вполне возможен, если обгорает не на трубе, а где то рядом, по капле в год.

[pssergey]

Сообщение от harbor

в сервисе или самому как-то ?

Посмотрите сборник техистукций, там есть данные.
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8228

[Аркадич74]

у меня тоже долго попахивало при хорошей нагрузке на двигатель например на обгонах в горку когда крутишь движок, потом пропадало при спокойной езде, запах был чего-то горелого, на 115000 пробега решил заменить ДК1, после замены запах больше пока не появлялся,
Кстати когда его откручивал на прогретом движке, то он сдернулся легким движением руки на фото видно как его закрутили на заводе и почему шел запах при хорошей нагрузке, уплотнительная шайба деформирована напрочь.

[www-shurik]

Сообщение от Аркадич74

у меня тоже долго попахивало при хорошей нагрузке на двигатель например на обгонах в горку когда крутишь движок, потом пропадало при спокойной езде, запах был чего-то горелого, на 115000 пробега решил заменить ДК1, после замены запах больше пока не появлялся,
Кстати когда его откручивал на прогретом движке, то он сдернулся легким движением руки на фото видно как его закрутили на заводе и почему шел запах при хорошей нагрузке, уплотнительная шайба деформирована напрочь.

Вполне может при такой сборке выхлопом пахнуть да ещё и ДК будет врать по составу смеси (так пишут), хоть там внутри давление, но диффузия разных газов не зависит от давления, т.е. кислород воздуха будет до ДК доходить и чуток показания искажать.

[Аркадич74]

Сообщение от www-shurik

Вполне может при такой сборке выхлопом пахнуть да ещё и ДК будет врать по составу смеси (так пишут), хоть там внутри давление, но диффузия разных газов не зависит от давления, т.е. кислород воздуха будет до ДК доходить и чуток показания искажать.

В полне возможно, некоторые не понятки в работе двигателя возникали периодически.