Цитата:
|
Neibot поздравляю с обновкой.
|
Всем спасибо )
Цитата:
|
С каждой обновкой машина всё больше и больше
|
В данном случае уже меньше ) на 15 см в длину и на 10 по базе.
Но выше и практичней, салон по вместимости аналогичен.
Подвеска оч похожа на хрюн или 21928. Собсно подозреваю, что все их настраивали одни и те же японцы.
Плотная, но не зубодробилка - мелочь сглаживает хорошо. Хороший баланс устойчивости и энергоемкости.
Рулится ок, хотя я привык к рулям потяжелее - здесь он прям невесомый (обратная связь есть, с этим норм) на городских скоростях.
Это всё на 225/60/18, фактическая высота профиля тут даже повыше чем мои старые бублики 205/65/16.
Если надо мягче - есть еще 225/65/17, если надо рулёжки - 225/55/19
ЗЫ Родство с хрюном кстати чувствуется, и это не только название с буквы Х.
Здесь тоже дворники включаются вниз (но можно сделать единичный пись) - ну хоть перестану путаться.
Попогревы имеют не кнопку, а именно
выключатель.
Та самая ступенька под педалью газа.
Тактильные ощущения от кнопок-крутилок хрюнской магнитолы - здесь по всему салону. Уступают корейцам, надо заметить, и тем более вагу.
Цитата:
|
Веста не нужна - не устраивает размерами
|
А чего не так с размерами?
Цитата:
|
А топливный фильтр - выносной в Гранте или в бензонасосе Весты который меняется в сборе?
|
Тут вопрос приоритетов.
Брать машину чтобы ремонтировать - имхо неправильно.
Потому что эти ремонты - единичные события за время эксплуатации авто.
А вот комфорт для себя любимого и остальных обитателей салона - это будет ощущаться каждый божий день и каждую поездку.
Меня бы поняла семья, если бы им приходилось ютиться сзади в тесной гранте из-за того, что нет денег.
Меня бы не поняла семья, если бы им приходилось ютиться сзади в тесной гранте из-за того что там.. фильтр проще менять. Или типа того.
.
Комбинированный вид
