Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[Голова]

Сообщение от Голова

Убрал, я эти пластиковые накладки, дребезжание стало заметно тише, но всё же осталось...

Таки нашел я проблему с дребезжанием... Точнее вспомнил, что где то уже писали о том, что официалы (возможно не все)... устанавливая защиту картера, снимают родной пыльник (тонкий, металлический), точнее, его среднюю часть, а оставшиеся части справа и слева оставляют не к чему не закрепленными. Вот они то и издают не приятный звук на кочках, задевая все металлическое до чего дотянутся .
Снял защиту, зацепил на пластиковые хомуты болтающиеся элементы и все ок - тишина!
А пластиковые накладки замков задних ремней безопасности поставил обратно. ...дребезжание стало заметно тише, но всё же осталось...[/QUOTE] - это было самоуспокоение, но ни как не решение проблемы!

Всем спасибо! Ни гвоздя, ни жезла!

[TO-13]

Пробег 3000 с небольшим, прошел ТО-1. Расход 12,3 по БК (сам виноват - люблю тапку в пол).
Заменил тормозные колодки спереди, родные скрипели, поставил Феродо Премиум (красные) - тормозят гораздо лучше родных.
Прикрутил ручки на потолок.
Поставил брызговики (спереди Элегант2, сзади от Калины)
Поставил накладки на пороги от Калины
На движок установил пластиковую крышку от Калины 8V (легла как родная, без доработок)
На двери приделал калиновские резинки-уплотнители + РКИ-19
Затонировал заднюю полусферу
Сейчас хочу защумить арки, движок шумить не буду, нравится его звук, особенно при разгоне.
Из косяков:
- сгорел задний стоп сигнал справа - заменили на ТО1
- про тормоза уже написал
- скрипела водительска сидушка - на ТО исправили
- скрипит задний правый амортизатор, на ТО сказали что исправили, - скрипит (звук такой, как будто резинка трется)
- немного поцарапал оба бампера

[Granter]

Катаюсь третий день. Пробег примерно 300км.
В целом пока всё нормально. Только вот заднюю передачу включить бывает порой проблема. Заднюю получается воткнуть после нескольких попыток... иногда таких попыток может потребоваться много. Смущает этот момент.
Особенно если учесть, что я вообще никакого опыта вождения не имею и для меня, в принципе, сейчас езда по городу является стрессом... а когда в нужный момент не могу воткнуть передачу - это заставляет сильно понервничать

[Forester]

Granter, у меня на Калине повторный выжим сцепления помогает при включении задней. Тоже первая машина... Мне нравится! За эти деньги :-)

[elker]

1500 км, полёт нормальный. Были скрипы от замков, смазал литолом (вроде), всё пропало. Небольшие поскрипывания не раздражают. Поставил:
1. Акустическую полку (немного портит вид, но зато блины и без проблем)
2. Парковочную камеру
3. Дтчик температуры с девайсом в полочку
Расход - 8,5 по городу и 7 по трассе.

[СерВик]

Пробег на 10000 км пошел. Все"железо" радует, проблем нет, даже скучно после предыдущих моделей автоваза. Расстраивает, но не сильно, появишиеся "сверчки", в начале не было. Не особо волнуют, но все таки. Ладно, все равно шумку делать, разберемся. За эти деньги можно и заняться мелкой доработкой. Главное - бегает отлично! Что и другим желаю!

Добавлено через 1 час 34 минуты

Сообщение от Forester

Granter, у меня на Калине повторный выжим сцепления помогает при включении задней. Тоже первая машина... Мне нравится! За эти деньги :-)

Такая же ерунда на гранте. Нет, нет, первая и задняя не хотят вклюаться сразу, ,выжмаешь сцерление - все нормально. Досталось по наследству?) Блин, все в настройки кулис ручки передач упирается, я не прав?

[trek]

Сообщение от СерВик

Такая же ерунда на гранте. Нет, нет, первая и задняя не хотят вклюаться сразу, ,выжмаешь сцерление - все нормально. Досталось по наследству?) Блин, все в настройки кулис ручки передач упирается, я не прав?

Как то все сложно описано, особенно про выжим сцепления, после которого все нормально.

[Forester]

Сообщение от trek

Как то все сложно описано, особенно про выжим сцепления, после которого все нормально.

Не включается передача, - оставляешь рычаг в покое. Отпускаешь педаль сцепления, снова нажимаешь педаль сцепления, включаешь передачу. Такой ритуал.

[СерВик]

Сообщение от Forester

Не включается передача, - оставляешь рычаг в покое. Отпускаешь педаль сцепления, снова нажимаешь педаль сцепления, включаешь передачу. Такой ритуал.

Все верно)

[trek]

Сообщение от Forester

Не включается передача, - оставляешь рычаг в покое. Отпускаешь педаль сцепления, снова нажимаешь педаль сцепления, включаешь передачу. Такой ритуал.

Чуть назад рычаг, и резко вперед, и не надо будет никаких шаманских манипуляций со сцеплением, чуть сильнее нажимайте при включении, и порезче, увидите все проблемы уйдут.