ЭБУ Лада Гранта

[TO-13]

Сообщение от destin

Как тогда объяснить появление p1602 при выключенном зажигании и скидывании клеммы с аккумулятора.

В таком случае лучше к батюшке обратиться, чтоб он святой водой окропил.

Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:
- зажигание включено;
- контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.

[destin]

Сообщение от TO-13

В таком случае лучше к батюшке обратиться, чтоб он святой водой окропил.

Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:
- зажигание включено;
- контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.

Это мы знаем, читать умеем. Но вот практика вещь упрямая. Сам попробуй.

[TO-13]

destin, пробовал уже, когда у меня ЭБУ залило на автомойке, я его снимал просто выключив зажигание и не скидывая минусовую клемму с АКБ.
Снимал, вскрывал, чистил от следов залива и коррозии дорожек.
Припаивал нагрузочные резисторы на соответствующие выводы.
Пытался избавится от ошибок муфты кондиционера и реле дополнительного вентилятора, которые не затирались "Штатом".
Процедуру съема и установки ЭБУ повторял несколько раз, ошибка Р1602 ни разу не вылезла.

[Andrey96]

Сообщение от TO-13

Andrey96, при включении зажигания напряжение на ЭБУ подается через К11 - главное реле (на Норме), после выключения зажигания К11 еще 10 секунд остается включенным, потом отключается и ЭБУ остается полностью обесточенным.
Ошибка Р1602 появляется, когда происходит кратковременное пропадание напряжения на ЭБУ при включенном зажигании.

С этим я уже разобрался, причина видимо в плохом контакте в главном реле либо в замке зажигания, буду искать,но тогда возникает вопрос как стираются ошибки в ЭБУ снятием клеммы с АКБ, если при отключении зажигания ЭБУ и так обесточивается.И где у нас масса с ЭБУ(-) прикручивается к кузову.
И еще пока не разобрался , но при подключении регистратора в гнездо прикуривателя, щелкает какое то реле, нет там в цепи реле.

[laser]

Сообщение от Andrey96

стираются ошибки в ЭБУ

только софтом.

[destin]

TO-13, Мы этот вопрос здесь http://www.lada-granta.net/showthrea...=p1602&page=18 обсуждали, у babai та же ошибка при скидывании клеммы. Вопрос так и остался открытым.

[Andrey96]

В общем интересная штука, при включении разветвителя в гнездо прикуривателя при отключенном зажигании все нормально , при включенном зажигании кратковременно отпадает на долю секунды главное реле, вот отсюда скорее всего и появляется ошибка.
Теперь буду изучать схему как это возможно.

[TO-13]

Сообщение от Andrey96

И где у нас масса с ЭБУ(-) прикручивается к кузову.

По периметру платы ЭБУ идет голая минусовая дорожка (не покрытая лаком), плата этой дорожкой ложится по периметру на алюминиевый корпус ЭБУ, в центре платы есть заклепка, тоже контактирует с минусовой дорожкой и крепит плату к задней, алюминиевой стенке коробки ЭБУ. Сама коробка ЭБУ крепится к кузову тремя шпильками М6.

Сообщение от Andrey96

как стираются ошибки в ЭБУ снятием клеммы с АКБ

Смотри ссылку в посте №236 от destin

Сообщение от Andrey96

В общем интересная штука, при включении разветвителя в гнездо прикуривателя при отключенном зажигании все нормально , при включенном зажигании кратковременно отпадает на долю секунды главное реле

Посмотрел схему, у прикуривателя и К11 общее питание идет с блока предохранителей, который стоит на АКБ.
См. рисунок: К11 берет питание с верхнего предохранителя на 30А, на прикуриватель приходит "плюс" с нижнего предохранителя на 60А.
Возможно всё дело в этом блоке предохранителей - влага, коррозия контактов

[Andrey96]

Сообщение от TO-13

По периметру платы ЭБУ идет голая минусовая дорожка (не покрытая лаком), плата этой дорожкой ложится по периметру на алюминиевый корпус ЭБУ, в центре платы есть заклепка, тоже контактирует с минусовой дорожкой и крепит плату к задней, алюминиевой стенке коробки ЭБУ. Сама коробка ЭБУ крепится к кузову тремя шпильками М6.


Смотри ссылку в посте №236 от destin

Посмотрел схему, у прикуривателя и К11 общее питание идет с блока предохранителей, который стоит на АКБ.
См. рисунок: К11 берет питание с верхнего предохранителя на 30А, на прикуриватель приходит "плюс" с нижнего предохранителя на 60А.
Возможно всё дело в этом блоке предохранителей - влага, коррозия контактов

Это я тоже проследил, но тут задача вот в чем если просто включаю нагрузку в прикуриватель( регистратор, подогрев сидения) реле К11 не как не реагирует, а если разветвитель то слышен двойной щелчек (разомкнулось, замкнулось) может в нем коротыш, но тогда должен сгореть предохранитель.

[TO-13]

Andrey96, а есть возможность засунуть разветвитель в другую Гранту?
По идее в разветвителе нет никакой схемы, это просто, что то типа тройника, как для бытовой розетки 220В.