Борьба с запотеванием

[www-shurik]

Сообщение от tanais

У тебя ж SE+.., кондей есть..., включай и через пять секунд всё чисто...

dansell, именно так и делают, если ест кондей. Сам раньше не знал (т.к. до гранты кондея не было). Думал им только в жару пользуются.

При охлаждении воздуха из него влагу убирает (влага конденсируется при охлаждении воздуха), а потом в положении отопителя (обычно между красным и синим) воздух чуток подогревается и не жарко и воздух для более тёплого становится относительно сухим, т.к. часть воды в кондее вышло.

[ил73]

Да уж в наших влажных условиях без кондея тяжко -особенно когда к нему привык. Пользуюсь до минусовых температур кажется при -4 он уже перестает работать.
А на машинах с нормальным "климатом" как и писали выше включение кондея автоматическое при закрытии заслонки на рециркуляцию и на поток возуза на лобовое стекло.

[Gyzmi58]

Сообщение от ил73

включение кондея автоматическое при закрытии заслонки на рециркуляцию и на поток возуза на лобовое стекло.

Не совсем так, но похоже
При нажатии кнопки принудительного обдува лобового блок переключает заслонку воздухораспределения на стекло, включает кондей и открывает заслонку рециркуляции, если она была закрыта.
Если переключатель скорости стоит в авто, то увеличивается скорость вращения винта до максимума, если в ручном, то остается неизменной.

[SkyJohn]

А на люксе кондиционер не фиксируется кнопкой?

На норме просто кнопка на 2 положения нажато и отжато.

Без механического нажатия на кнопку кондера - он не будет работать. А в режиме включенной кнопки кондер включается и отключается в зависимости в какой зоне стоит регулятор температуры.

[DimDimich]

Еще дефлекторы окон очень помогают в дождь с запотеванием

[www-shurik]

Сообщение от SkyJohn

Без механического нажатия на кнопку кондера - он не будет работать. А в режиме включенной кнопки кондер включается и отключается в зависимости в какой зоне стоит регулятор температуры.

А как это видно?
У меня при зажатой кнопке горит зелёная лампочка на нём и пока не отжать кнопку, не гаснет (даже если реально муфта отключена по какой то причине) и флаг в ЭБУ будет "1" - запрос на включение кондея.
На ощупь после отопителя не понять работает он или нет. Может просто по температуре (или по давлению хладагента) муфта кондея отключена?

Либо в полностью горячем положении, когда проход воздуха только через отопитель, увеличивается из-за сопротивление потоку и кондей очень быстро набирает избыточное давление и чаще отключает муфту? Сам обращал внимание, если поток воздуха выбран не на синей зоне, кондей реже включается в работу, но вроде как полностью всё равно не отключается. ЭБУ знает только о показаниях датчиков температуры и давления, а о положении заслонки не должен знать.

Грешным делом подумал. может у нас тут на форуме схема воздуховодов не соотв. действительности?

[Uninstaller13]

А как это видно?

на люксе другая система

[SkyJohn]

Сообщение от www-shurik

А как это видно?
У меня при зажатой кнопке горит зелёная лампочка на нём и пока не отжать кнопку, не гаснет (даже если реально муфта отключена по какой то причине) и флаг в ЭБУ будет "1" - запрос на включение кондея.
На ощупь после отопителя не понять работает он или нет. Может просто по температуре (или по давлению хладагента) муфта кондея отключена?

Либо в полностью горячем положении, когда проход воздуха только через отопитель, увеличивается из-за сопротивление потоку и кондей очень быстро набирает избыточное давление и чаще отключает муфту? Сам обращал внимание, если поток воздуха выбран не на синей зоне, кондей реже включается в работу, но вроде как полностью всё равно не отключается. ЭБУ знает только о показаниях датчиков температуры и давления, а о положении заслонки не должен знать.

Грешным делом подумал. может у нас тут на форуме схема воздуховодов не соотв. действительности?

Та же зеленая лампочка на кнопке, о которой вы говорите. Просто при выходе из синей зоны лампочка гаснет (кондер затыкается). При возвращении в синюю зону загорается (кондер вкл.). Кстати, зона работы кондера по регулятору температуры даже чуть больше, чем синяя зона, но не суть...
Также зеленая лампочка (кондер) выключается, если вентилятор на положении 0.

[www-shurik]

Ну это уже не то кнопочное управление, как на моей гранте тогда (норма с кондеем).
У меня не гаснет.
Т.е. если мне холодно (хочу жары) и надо сушить воздух, то я могу с кондеем и полностью включенной печкой ехать.

[dansell]

кондей есть..., включай и через пять секунд всё чисто...

блин не додумался ))) а на какой мощности посатвить и направить поток на лобовую, да?
Скоро зима, холодно будет )) кондиционер уже не прокатит.

рычаг должен быть влево-забор воздуха с улицы, тогда не будет потеть

А у меня был закрыт. Я заметил, что если он открыт и соплы на торпеде тоже , то утром внутри очень сильно воняет сыростью. (воняет именно когда погода сырая или ночью дождь была).