У меня Гранта Норма с АКПП. Можно ли на машину установить лобовое стекло с электрообогревом? Как его подключить? Хватит ли энергии на обогрев одновременно лобового и заднего стекла?
Уважаемые специалисты Автоваза и форумчане!
Помогите решить проблему с запуском холодного двигателя. Авто люкс мкп, выпуск апрель 2013, купил в мае. До сентября( пробег 3000 км.) при заводе холодного двигателя обороты 1000 об/мин, через 5-7 сек. обороты поднимаются до 1300 об/мин, и плавно при прогреве за 3-5 мин опускаются до 800 об/мин.
После пробега 3000 км. обороты при холодном пуске остаются на 1000 об/мин, двигатель троит, работает неустойчиво и за 1-2 мин. опускаются до 800 об/мин. Грядет зима, и такого времени прогрева будет катастрофически мало.
При обращении к официальному дилеру, он заявил что так и должно быть. Но после моей настоятельной просьбы, сказал что посмотрят. Я оставил машину до вечера. Вечером при заводе машины инженером( меня за руль не пустил, а сел сам) обороты повысились до 1300 об/мин и плавно стали опускаться в течении 10 мин.
На следующее утро при заводе дома, те же 1000 об/мин, неустойчивая работа двигателя и прогрев за 2 мин. Проблема осталась.
Подскажите в чём проблема? Что я делаю не так?
У меня похожая фигня была: при заводе летом через некоторое время обороты подымались с 900 до 1300-1400... Потом плавно падали по мере прогрева обратно до 900 об/мин...... Такая фигня началась после замены разбитого радиатора и соответствующего залива нового антифриза...... Задавал здесь на форуме тоже вопрос насчёт этого, ничего так особо не ответили по проблеме. Предположили. что может быть воздух в системе охлаждения.... Такая проблема была сначала каждый день, потом уже реже и реже..... Я забил на это дело и вроде само собой всё исчезло... Но у меня двигатель при этом работал устойчиво, перебоев не было и заглохнуть не пытался... А сейчас уже не проверить, т.к. холодно и двигун при заводе сразу работает на повышенных оборотах и постепенно по мере прогрева обороты падают до 900.... А летом при заводе сразу было 900 об., потом поднимались и опускались... Один раз засёк за какое время они поднимались до 1300-1400 с 900, вышло через 40 сек.после пуска, по потом по наблюдениям это время менялось каждый раз... А потом вообще забил на всякие наблюдения....
У меня Гранта стандарт. Каким образом установить ПТФ если штамп под ПТФ есть а стоек крепления нет? Это не праздный вопрос а вопрос безопасности движения.
У меня Гранта стандарт. Каким образом установить ПТФ если штамп под ПТФ есть а стоек крепления нет? Это не праздный вопрос а вопрос безопасности движения.
ваз 2114 2011 года выпуска с е-газом прошла 32 тысячи километров, было все хорошо, но в последнее время стала плохо заводиться после длительной стоянки при первом пуске начинает трястись, очень низкие обороты, при нажатии на педаль газа сразу глохнет, иногда сразу глохнет, второй пуск происходит нормально. Аккумулятор и свечи новые. Ответьте пожалуйста, в чем может быть причина?
Линейный вид
