На старой своей ВАЗ-2114 с двиглом ВАЗ-2111 и контроллером Bosch 7.9.7 , прошивку не помню, но заводская..(могу выложить, есть запись). Заметил, что заводится на УРА на 95-м бензине.И кушает его меньше, чем 92-го, и тянет на нём бодрее! Заправлял и продолжаю заправлять всегда на Лукойле. Заводил и в мороз -30, и -32 было точно, причём на рыбалке, далеко от дома. С ночёвкой матались зимой на Каму. Сори за лирическое отступление)).
На новой своей Гранте в -30 пока не проверял. В прошлом году что-то около того было. Без проблем. Заправлял на АЗС Татнефть 95-ым, поскольку по пачпорту требуется им. Иначе с гарантии снимут (если вникнут))! Месяц назад перешёл на Лукойл. На его 95-м как-то веселее машинка бежит, и топлива менее потребляет.
Это не реклама, это наблюдашки)).
Да меня тоже не напрягал, но на улице она мало жила.
В гараже стабильно одноразовый был.
Но в морозы в гараже бывало тоже холодно (холоднее чем в некоторые дни, когда на улице был запуск со второго раза).
Более равномерное охлаждение? Мого у кого встречал проблему плохого пуска от котла за 5-10 минут подогрева, может и с улицей так же, когда утренний мороз значительно холоднее и какие то датчики (или узлы, например коллектор) остывают быстрее, чем те же поршня и ЭБУ ошибается с выбором оптимальной смеси и после пуска происходит потеря контроля?
На тех же иномарках (до евро4 по крайней мере), после пуска обороты до 1800, а попытка держать 1200 уже сложнее наверное.
Последний раз редактировалось www-shurik; 17.12.2016 в 04:58.
Сегодня в -30 завелась с дистанционного запуска с третьей попытки
Если есть автозапуск, то не проще ли выставить по температуре, например 20 градусов и не играть в лотерею?
У меня раньше было на -16, сейчас стоит на -19.
Я заметил, что если перед запуском включить зажигание и подождать секунд 10-15, то заводится с первого раза. А если сразу как бензонасос отработал, то поработает и глохнет.
Линейный вид
