Из всех солярисов имхо самый симпатичный был самый первый..
Да это доказывает что вкусы у всех разные. Мне первый категорически не нравился. Рестайл сделал его получше.
Впрочем это фигня, мне и Тиида не нравится, уродец ))
За что берут тииду мне вообще сложно понять... Машина маленькая, низенькая, и дорогая. Да, в ней просто офигенная шумка, но больше то и нет ничего...
Давай перейдем в мою тему. Я недавно спорил насчет размеров. Тиида больше чем 124 Мерседес E класса.
И насчет дорогая - ну фиг знает, дешевле солярисов и поло в 2013 когда я ее покупал.
Кстати когда пошла Приора, партию в 20 штук уже конвейерной сборки прогнали через динамометрический стенд - все больше 100 л.с, рекорд 118 л.с. Как и зачем умудрились происать в паспорте 98 непонятно . Россия !!!
Неее, это фейк!
P.S. На гранте спорт, тогда вообще 145)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Евген
После3000 просыпаются, но больше 2000-3000 по городу редко кручу, т.к. и в этом диапазоне тянет отлично, фазовращатель делает своё дело. И мощь чувствуется даже не на оборотах, ДВС Соляриса уже с 60км/ч на пятой разгоняется даже в горку и по трассе я всю дорогу передачи почти не трогаю, удобно, комфортно.
Так оно и есть!
Глупо отрицать факт, более мощного двигателя соляры.
P.S. 127-ому фазоращателя и не хватает
. Россия !!!
Линейный вид
