хетч или не хетч... вот в чем вопрос.
цена на хетч начинается с 314 т.р. "норма" - от 346
"норма"-седан- от 327 т.р (по-моему ценник в нашем салоне)
"стандарт"-седан - 289 т.р.
голова уже кругом. вы не поверите, что является основным тормозом в выборе седана...его крышка багажника...хотя думаю к её дизайну у многих претензии.
у меня авто в гараже попом к воротам стоит, поэтому всякий раз осмотр начинается с этого места
а своя "няшка" должна как минимум не создавать неприятных мыслей в голове типа "эх если бы тут..." или "а здесь бы вот так..."
у меня авто в гараже попом к воротам стоит, поэтому всякий раз осмотр начинается с этого места
а своя "няшка" должна как минимум не создавать неприятных мыслей в голове типа "эх если бы тут..." или "а здесь бы вот так..."
Я, конечно, извиняюсь, никого обидеть не хочу, но мы тоже не идеальны, есть модели гораздо страшнее (я к Логану привыкал гораздо дольше) и меня раздражали поначалу "бровки" грантовские, причем на заднице. К чему они там? Что за изыск дизайнерский? Лучше бы спойлерок отштамповали и "саблю" снизу поставили, как на новом Логане. Смотрелась гораздо легче. Сейчас уже внимания не обращаю.
Нормальная крышка и нормальный дизайн.
Если терпит-жди хэтч, но не забывай про инфляцию.
Думаю, что первое время на хэтчи скидок не будет.
А может и будут. Поживем-увидим.
каааак не хватит мне денеХ на хетч, кааак начну жену так же уговаривать : "да нормальный дизайн" : )))))
еще вопрос гуругрантаводам
стОит ли расчитывать на Гранту как на авто, которое хватит на лет 7-10 ?
(при небольшом среднегодовом пробеге)
стОит ли расчитывать на Гранту как на авто, которое хватит на лет 7-10
А что ей будет то? Ну поржавеет местами. Движок - до 100ткм думаю проблем не будет (если на масле не экономить и менять чаще, чем на ТО). КПП - ручная - особо безпроблемная, АКПП - не готов сказать, что до 100 ткм доедет совсем без проблем. Остальное - расходники, они дёшевы.
Я на рабочей ВАЗ-21093 наездил за 4,5 года 125 ткм. Гонял её, особо не жалел (не своя же!). Обслуживали у дилера, всё по регламенту. За это время чуть ржавая рамка лобового (где сварка) и на 5-й двери около стекла вылезла ржа. Движок к такому пробегу масло не ел, в КПП поменяли синхронизаторы 1 и 2 передачи. Рулевая рейка превентивно поменяна, сцепление, амортизаторы по кругу. Из глобального - "мозги" сгорели 1 раз и 1 раз модуль зажигания. Всё.
У ино проблемы те же примерно будут - 7й год "наблюдаю" за Астрой, на которой жена ездит.
Последний раз редактировалось AGS; 25.03.2014 в 17:12.