Daewoo Nexia vs Lada Granta

[Nachtwandler]

Сообщение от Star

А что еще и классику с самарами не приплести?так как раз и получится на порядок.
Калина&Приора -разные авто,я же Нексию не считаю с Матизом.
А если еще учесть еще, что Нексия продается только в единственном кузове седан,то вообще неплохие показатели для старушенции.

потому что классика - дешевле, а самары так же стоят. А речь идет о том, что не может более хороший и дешёвый авто продаваться меньшим тиражом, чем более дорогой и менее качественный.

[Star]

Сообщение от Nachtwandler

А речь идет о том, что не может более хороший и дешёвый авто продаваться меньшим тиражом, чем более дорогой и менее качественный.

Хороший и дешевый это вы счас к какому авто относите?

[Nachtwandler]

Сообщение от Star

Хороший и дешевый это вы счас к какому авто относите?

про нексию со слов нексияводов.

[Star]

Сообщение от Nachtwandler

про нексию со слов нексияводов.

Да он не такой уж и дешевый.
И вообще Ксюха(новая) возможно больше не конкурент ЛГ,конечно это одна бабушка сказала или бабай

Цитата(Ernestuk @ Jan 6 2012, 02:13) *
Ходят слухи, что закрыли производсвто NIXIA. Это правда? если да, то что выйдет взамен?

COBALT-эту машину будут производить. Вчера в автосалоне был, интересовался насчет нексии, сказали что на этот год контрактов не выдают, осенью выйдет новая модель и т.д.

Взято с узбекского форума нексияводов.

[mak]

Сообщение от Star

Цитата(Ernestuk @ Jan 6 2012, 02:13) *
Ходят слухи, что закрыли производсвто NIXIA. Это правда? если да, то что выйдет взамен?

COBALT-эту машину будут производить. Вчера в автосалоне был, интересовался насчет нексии, сказали что на этот год контрактов не выдают, осенью выйдет новая модель и т.д.
Взято с узбекского форума нексияводов.

опеля ждет еще один рестайлинг?))

[wovan]

на мой взгляд "новый" кузов нексии неудался

[мимопроходящий]

Сообщение от Epidemic

imelvvidu

Павел_22, проект Сайбер закрыли не потому, что люди больше ВАЗ любят, а потому, что он был дорогой. Пусть и Е-класс, но отдать до 600 тысяч рублей за машину у нас в стране очень мало кто может. Надо еще понимать, что Е-класс еще и требует немалых затрат на содержание. Поэтому, те, кто имеет 600 тысяч бюджета на машину, посмотрят больше в сторону того же Киа Рио или Фокуса.

Вы шутите, да? D, а не E. Следуя Вашей логике, если бы за 600тыс предлагали 5-ю серию БМВ(а сайбер именно ее конкурент), то все смотрели бы тоже на фокус? По Вашему фокус или Рио для нашего потребителя лучше Себринга? Гм. Петросян отдыхает. Может Вам все-таки стоит почитать, что такое был сайбер? И из чего он был сделан? И заодно не полениться и сравнить стоимость обслуживания сайбера(себринга) в сравнении с НОВОЙ РИО(того же года) или Фокусом. Я правильно понимаю, что для Вас будет неожиданной новостью, что обслуживание Рио или Фокуса было и будет ощутимо дороже?

[Павел_22]

Сообщение от мимопроходящий

Вы шутите, да? D, а не E. Следуя Вашей логике, если бы за 600тыс предлагали 5-ю серию БМВ(а сайбер именно ее конкурент), то все смотрели бы тоже на фокус? По Вашему фокус или Рио для нашего потребителя лучше Себринга? Гм. Петросян отдыхает. Может Вам все-таки стоит почитать, что такое был сайбер? И из чего он был сделан? И заодно не полениться и сравнить стоимость обслуживания сайбера(себринга) в сравнении с НОВОЙ РИО(того же года) или Фокусом. Я правильно понимаю, что для Вас будет неожиданной новостью, что обслуживание Рио или Фокуса было и будет ощутимо дороже?

Да, всё таки D. мне тоже сайбер нравится. Нравится тем что американец и на американском рынке, можно сказать таже же Нексия, образно говоря, как нексия на нашем рынке - надежный, бюджетный для США седан, без наворотов. Про движки, коробки я вообще молчу - очень классные.
мимопроходящий, вот видите не понимает наш народ действительно хороших, серьезных машин. И это дело не только в достатке - дело в менталитете. Я вот искренне считал и считаю что из всех русских авто самая классная машина это Волга, в частности 3102, и никто меня не переубедит в этом.

[мимопроходящий]

Сообщение от Павел_22

Да, всё таки D. мне тоже сайбер нравится. Нравится тем что американец и на американском рынке, можно сказать таже же Нексия, образно говоря, как нексия на нашем рынке - надежный, бюджетный для США седан, без наворотов. Про движки, коробки я вообще молчу - очень классные.
мимопроходящий, вот видите не понимает наш народ действительно хороших, серьезных машин. И это дело не только в достатке - дело в менталитете. Я вот искренне считал и считаю что из всех русских авто самая классная машина это Волга, в частности 3102, и никто меня не переубедит в этом.

Не, народ вполне понимает. Гляньте, сколько было продано Хюндаи Соната. Это тот же галант и тот же себринг.
Банально маркетинг подвел. И жаба. Потому как надо было платить за торговую марку.
Если бы жаба не душила, обозвали бы машину себрингом, за эту сумму она продавалась бы как горячие пирожки. Достаточно глянуть ценник на себринги на вторичке после таможки.

А на практике, я когда его хотел купить, угрохал неделю просто на разыскивание каталога деталей и сравнивание партнамберов, чтобы не купить очередной Еблайзер. И это ладно я.
А большинство людей банально приняло его за очередную реинкарнацию проекта 3105, ну и ес-но боялись покупать. Хотя машина почти идеальная для нашей страны. У нас куда приятнее пользоваться старыми американскими авто, чем европейскими.

[Павел_22]

Сообщение от мимопроходящий

Не, народ вполне понимает. Гляньте, сколько было продано Хюндаи Соната. Это тот же галант и тот же себринг.
Банально маркетинг подвел. И жаба. Потому как надо было платить за торговую марку.
Если бы жаба не душила, обозвали бы машину себрингом, за эту сумму она продавалась бы как горячие пирожки. Достаточно глянуть ценник на себринги на вторичке после таможки.

А на практике, я когда его хотел купить, угрохал неделю просто на разыскивание каталога деталей и сравнивание партнамберов, чтобы не купить очередной Еблайзер. И это ладно я.
А большинство людей банально приняло его за очередную реинкарнацию проекта 3105, ну и ес-но боялись покупать. Хотя машина почти идеальная для нашей страны. У нас куда приятнее пользоваться старыми американскими авто, чем европейскими.

Как понять тот же? Как можно сравнить американский Крайслер с корейской сонатой? В Сербринге ты платишь за добротность машины, всё сделано очень качественно, но без наворотов. Нашим же людям нужны опции++
Соната технологичнее, дизайн авто, те что 2008г. представительский что ли, почти как Камри, а с 2010 вообще.... выше всех похвал, просто космический. Согласен, тот же D класс, позвольте, тот же D как и Мазда 6! как сравнить мазду 6 с сербрингом?? Разные машины, с разной ментальностью, для очень разных людей.

ps По обслуживанию сербринга, вы считали с оригинальными запчастями?