На ТО 15000 (на остальных ТО этой регулировки нет) указано отрегулировать зазор в зацеплении шестерня-рейка. На Калине1 такой регулировки не было. Кто-нибудь регулировал этот зазор? Дилеры, думаю, эту регулировку при прохождении ТО не делают.
Последний раз редактировалось tex; 15.08.2016 в 12:55.
Где то что то не так с завода собрали или не протянули. У меня был бряк в своё время из-за не затянутого до конца рычага поперечного в передней подвеске.
Прошу помощи в решении вопроса.
С недавних пор стало удивлять рулевое управления на Гранте.
Хоть в движении (скорость 40-80 км/ч), хоть в пробке руль может стать ОЧЕНЬ лёгким, буквально можно мизинцем крутить.
И так же в пробке может стать из обычного очень тяжёлым, как на 2107, по моим ощущениям, в этот момент ЭУР отключается. Это в пробке. Выходить на кольцо с таким рулём, внезапно отяжелевшим, вообще не сказка.
К дилеру обращался - не видят ошибок. Ни отложенных, ни имеющихся.
Что может быть и что делать?
__________________
Говори кратко, проси мало, уходи быстро.
Пётр I
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
Комбинированный вид
