Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[AMFITON]

Может пропустил, за то сори. Кто скинет ссылку на оффициальный источник при какой температуре включаются: лампочка перегрева, пропеллер и зуммер?

[trek]

115 градусов в инструкции

[joker500]

езда на не прогретом двигателе,увеличивает износ деталей.при несправном термосе .сколько прослужит двиг? думаю через год продатью

[Slavent154]

А зачем ездить с неисправным термосом?

[zyph.ru]

Сообщение от joker500

езда на не прогретом двигателе,увеличивает износ деталей.при несправном термосе .сколько прослужит двиг? думаю через год продатью

А ты сам зимой-то не вымерзнешь с плохо работающей печкой?

[ПВО7]

промерил режим работы своей Гранты по БК VC731:вот они-при нормальном движении т-ра 83-85,а при стояке на МКАД 99-109,а это уже опасно,а лампа ,Перегрева,не горит вентелятор вкл 101 а выкл 95 а что будет при 30-40 градусах,,,,,,,,,,,,,

[rolik1583]

Сообщение от ПВО7

промерил режим работы своей Гранты по БК VC731:вот они-при нормальном движении т-ра 83-85,а при стояке на МКАД 99-109,а это уже опасно,а лампа ,Перегрева,не горит вентелятор вкл 101 а выкл 95 а что будет при 30-40 градусах,,,,,,,,,,,,,

Выстави через Мультитроникс пораньше температуру срабатывания вентилятора.

[Dima012]

Сообщение от ПВО7

при нормальном движении т-ра 83-85,а при стояке на МКАД 99-109,а это уже опасно,а лампа ,Перегрева,не горит вентелятор вкл 101 а выкл 95

Через такой же БК у меня весной по трассе и в городе без пробок 81, сейчас 83 (печка на холодную стала и тепла от ОЖ она не берет); в пробках выше 101 не поднималась, срабатывает вентилятор и при 97 выключается.

Сообщение от ПВО7

при стояке на МКАД 99-109

Т.е. постоянно работал вентилятор и температура так сильно поднималась?

[ПВО7]

я бы с удовольствием выставил 85 вкл ,но он у меня недавно и пока не разобрался как это сделать ,там есть режим вкл постоянно но это нето что я хочу,может кто выставлял и может подсказать,,,,,,,,,

[rolik1583]

Сообщение от ПВО7

я бы с удовольствием выставил 85 вкл ,но он у меня недавно и пока не разобрался как это сделать ,там есть режим вкл постоянно но это нето что я хочу,может кто выставлял и может подсказать,,,,,,,,,

Там есть 2 режима.
1) Включение вентилятора-это постоянное принудительное,пока не выключишь зажигание.
2) Температура включения вентилятора-а вот это то что надо.Будет работать как штатный,но от той температуры,которую ему укажешь.Между включением и выключением около 5 градусов.