|
|
04.12.2018, 21:12
|
#241
|
Форумчанин
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если при снятом ремне сбить метки (провернуть коленвала)двиг 11186 погнутся клапана?
|
|
|
04.12.2018, 22:21
|
#242
|
Форумчанин
Регистрация: 30.09.2016
Адрес: Камбоджа
Пол: Мужской
Сообщений: 186
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Чем проворачивал?Е ли стартером,то запросто.Если рукой,то не осилишь..
|
|
|
11.12.2018, 13:52
|
#243
|
Форумчанин
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Уважаемые форумчане, подскажите, какие клапана на 11186 двигателе 21010-....... Или 21080-.....Если брать то какого производителя выбрать?
|
|
|
11.12.2018, 17:00
|
#244
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
08 клапаны. Брать завод. Колпачки Резерв. На кой ляд на снятом моторе шестерни крутить?
|
|
|
11.12.2018, 17:13
|
#245
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от wowan
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если при снятом ремне сбить метки (провернуть коленвала)двиг 11186 погнутся клапана?
|
Вероятность высока, всегда в одном из цилиндров есть клапана, которые в данный момент открыты. Причём загиб может быть мизерный, но клапан давление уже держать не будет. Ближе к ВМТ поршень давит очень сильно, а поршень движется оч. медленно.
|
|
|
31.12.2018, 20:02
|
#246
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
|
АВТОВАЗ действительно начал выпускать автомобили с «невтыковыми» двигателями? Или речь идет о каком-то кустарном производстве?
Сергей Мишин «За рулем»
До недавнего времени все моторы с ремнем ГРМ были «втыковыми»: из-за лунок на днище поршня смесь горела неравномерно. Переход на «невтыковые» поршни стал возможен благодаря использованию иных материалов в каталитическом нейтрализаторе. Кроме того, новый поршень гораздо лучше противостоит натирам во время холодного пуска. Степень сжатия и показатели мощности сохранены. Пока модернизированы моторы объемом 1,6 литра, а на двигателях 1.8 такие поршни появятся позже.
Оригинальные вазовские ремни гарантированно служат по 200 тысяч километров. Часто некомпетентные сервисмены меняют их через 45–60 тысяч, покупая низкосортную китайщину. Это главная причина преждевременного обрыва ремня.
https://www.zr.ru/content/articles/9...k-kak-moderni/
Пишут что и СЖ и характеристики сохраняются.
Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
31.12.2018, 20:17
|
#247
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,116
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?
|
Для тебя это немаловажная информация? То, что не втыковой - уже шаг "из прошлого в будущее", не так ли?
АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его. Думаю лет ещё так десять - и всё хорошо будет.
Последний раз редактировалось Tolik043; 31.12.2018 в 20:23.
|
|
|
01.01.2019, 01:36
|
#248
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его.
|
Масложор конечно целиком забота завода. Но с пинками любители вроде справились. Ты поди читал.
|
|
|
01.01.2019, 01:42
|
#249
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,052
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
устранить "пинки" робота и победить замерзание его
|
нет там пинков, не более чем на ручке, с замерзанием не скажу, ниже минус пять не было
__________________
|
|
|
28.01.2019, 23:33
|
#250
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 17
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Доброй ночи всем!
На пробеге 88000 км. с Ладой Грантой случился трындец: развалился ролик натяжения ремня ГРМ, на самом ремне срезало зубья, он стал проскальзывать, и клапаны встретились с поршнями. Двигло 16-клапанное 21126. В автосервисе заменили все 16 клапанов, маслосъёмные колпачки, сам ремень ГРМ, ролик натяжения, помпу, поршни, маслосъёмные кольца. Шатуны не меняли. Сделали всё быстро - в течение недели. Запчасти обошлись в 18000 руб. Работа - 32000 руб. Итого 50000 руб. Как считаете на работу сильно цену завысили? Ремонтировался у официального дилера.
Последний раз редактировалось AlexR; 28.01.2019 в 23:43.
|
|
|
|
|