Борьба с запотеванием

[wovan]

так есть вторая . третья скорость винтеля . и воздух на теплый ставить приходится . и не потеют даж в дождик

[www-shurik]

Сообщение от wovan

так есть вторая . третья скорость винтеля . и воздух на теплый ставить приходится . и не потеют даж в дождик

Да в дождик то не проблема, там и кондиционер можно включить сразу сухой воздух будет\
Проблема в -30С, кондиционер уже не включить. Стёкла просто обмерзают при полном салоне людей.

[wovan]

это уже экстрим
а если это происходит в таком климате то люди зарание к этому готовятся и на всех машинах и всех марок

[Кадыр]

Сообщение от wovan

это уже экстрим
а если это происходит в таком климате то люди зарание к этому готовятся и на всех машинах и всех марок

Как готовится то,вот думаю,дырявить обшивку полки,и багажника или нет

[www-shurik]

Сообщение от wovan

это уже экстрим
а если это происходит в таком климате то люди зарание к этому готовятся и на всех машинах и всех марок

Оно хоть по утрам и - 40С бывает, но даже в -30С конечно редкость с полным салоном пассажиров ездить, но бывало.

Да и в -20С уже есть заметные проявления, двое дете + жена (а если ещё и + тёща), а это более чем часто может быть.

Ведь в машине то не холодно, никто не мёрзнет, а влажность высока. Ну возможно в ногах снег таит, от него влажность.

[Kolya85]

окошко водителя приоткрывать и вторую скорость вентилятора включать после того как салон прогреется, я так по трассе делаю когда один еду.Даже заднее стекло чистое становится. ну в мороз -30 лет 5 не ездил))) помню что лобовуху затягивало(но если больше 30 км проехать то все равно уже лучше становилось)

[LGL2016]

У меня потело в сырую погоду, потом как-то в багажнике лазил и увидел, что вентиляционные отверстия заклеены какой-то фигнёй типа смолы и фольги, с завода так было..
Оторвал нахрен эту херню, потеть перестала

[www-shurik]

Если вырезать ковровое на полке и какими то фальш решётками прикрыть?

Ведь с годами думаю этот заводской ковёр забился наглухо. Пылесос его с трудом пылесосит, не думаю что способен вообще очистить его.
В теме про воздушный фильтр все почти высказываются, что надо фильтр чаще менять и т.п., повторно выхлопывать - вред здоровью. Только не понятно, как они ковровое тогда чистят?

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

повторно выхлопывать - вред здоровью

Ерунда. Надо смотреть по состоянию! Но по нашим дорогам, обычно салонник к 5000 км пробега уже на выброс!

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Ерунда. Надо смотреть по состоянию! Но по нашим дорогам, обычно салонник к 5000 км пробега уже на выброс!

Я грязь из него считаю нужным раз в 1000...2000 км вытряхнуть, как с пылесоса сыпется.
А менял 4 раза всего, по факту раз в год выходит, по пробегу 16500 среднее.