и называет Гранту "унылым г...ом" по сравнению с её Поло.
Салон у гранты с виду реально самый печальный в классе. Даже у приоры куда приятнее..
Я до сих пор помню когда еще только приценивался к гранте - даже после калины садишься внутрь - мать моя женщина.. Особенно центральная консоль, в частности блок климата..
Но всё же взял гранту, руководствуясь тем, что к любой машине глаз через пару месяцев притирается. И любой салон - красивый или не очень - становится просто обычным салоном и на первый план начинает выходить чисто эргономика и практичность. С этим у гранты всё более чем в порядке.
Добавлено через 6 минут
Впрочем, на гранту готовится рестайл - если освежат экстерьер в Х-стиле и сделают новый салон - это неплохо подстегнёт спрос..
ценник тока подстегнет спрос . а вариантов экстерьера и так полно . датсун так то ближе к калине . не понимаю почему он до постоянно с грантой сравнивают
Ценник само собой должен оставаться на том же уровне..
Если гранта будет стоить дороже датсуна - смысл..
У Датсуна будет повод просто так поднять цену, они это любят делать
А по факту если рейстал увеличит цену Гранты на тысяч 10, то это вполне гуманный скачок. Вопрос в том, действительно ли стилистику Икса выдержат, ведь для полноты картины надо будет менять штампы боковых панелей, а это ой как дорого выйдет. Думается мне по итогу просто морду обновят как было с Калинами и все.
Вот вроде и машины 2 одинаковые а гранта намного популярней по продажам,хотя у меня датсун больше асециируется с калиной так как визуально гранта кажется машиной на другой платформе!