Чиптюнинг нужен ли он гранте?

[kikila3]

Сообщение от Kot 01

Я так понимаю у вас с тяжелой поршневой, а это разные моторы, в первую очередь отличаются формой поршней и самое главное степенью сжатия .

в том то и дело что двигатели 11183,что с той прошивкой что с другой,вопрос почему I444GQ10 нельзя поставить в замен I444GI04

[Kot 01]

в том то и дело что двигатели 11183,что с той прошивкой что с другой,вопрос почему I444GQ10 нельзя поставить в замен I444GI04

Ссорри, не туда посмотрел (перепутал с I484GO11)... в вашем случае можно ставить, просто в живую один только раз встречалась такая Гранта (с таким мотором), обычно едут с легкой поршневой.

[luchsergey]

А что из космоса из чёрной дыры прёт моща? ессно бенз и задранный уоз-больше нечем прибавить .

[Kot 01]

ессно бенз и задранный уоз-больше нечем прибавить .

А вы слышали про моментную модель, фазы впрыска и ускорительный для начала, я уже не буду дальше внедряться в систему.

[luchsergey]

Лохам по ушам ездите-калибровки электрогаза это по простому звучит: нажал педальку слегка а он на половину открылся -вот и весь разводняк лохов.

Оно в стоке звенит на местном 98-м газпрёме -кудой там ещё чего то задирать то.

[ss-45]

Сообщение от luchsergey

Лохам по ушам ездите-калибровки электрогаза это по простому звучит: нажал педальку слегка а он на половину открылся -вот и весь разводняк лохов.

Оно в стоке звенит на местном 98-м газпрёме -кудой там ещё чего то задирать то.

Я на днях тоже прошивался, так же пытались такую лажу втюхать. Типа изменены топливные карты, карты зажигания бла бла бла, евро 2. На деле я только изменение калибровки дросселя заметил, машинка дерганая стала. Поехал прошился обратно на сток.

[luchsergey]

Сообщение от ss-45

Я на днях тоже прошивался, так же пытались такую лажу втюхать. Типа изменены топливные карты, карты зажигания бла бла бла, евро 2. На деле я только изменение калибровки дросселя заметил, машинка дерганая стала. Поехал прошился обратно на сток.

Прошиваться имеет смысл только осмысленно с конкретными хотелками типа:

1. отключить иммо.
2.отключить дк2.
3.отключить адсорбер.
4.приподнять хх.
5.изменить темпу включения карслонов.
6.убрать галки ошибок в следствии выкида кондёра.
7.дорогущий дмрв на патре заменить на жиговский.
...

и цена за это должны быть не сколько ломят, тк за те суммы можно и не делать всё вышеперечисленное.

[Shtirlic]

Сообщение от luchsergey

Лохам по ушам ездите-калибровки электрогаза это по простому звучит: нажал педальку слегка а он на половину открылся -вот и весь разводняк лохов.

Оно в стоке звенит на местном 98-м газпрёме -кудой там ещё чего то задирать то.

Задирать педаль это решение в лоб, эффект есть но не тот что ждешь.
Ключик к решению в моментной модели, только настраивает её мало кто.

[Kot 01]

Ключик к решению в моментной модели,

Поправлю, в калибрах фильтра.

Добавлено через 3 минуты

более дёрганая стала.

Это говорит о кривезне и разводу по прошивке, походу делал ее делетант. Проси вернуть сток с нормами Е-2 и больше не ведись на шиномонтажников.

[ss-45]

Сообщение от Kot 01

Поправлю, в калибрах фильтра.

Добавлено через 3 минуты

Это говорит о кривезне и разводу по прошивке, походу делал ее делетант. Проси вернуть сток с нормами Е-2 и больше не ведись на шиномонтажников.

Да повсюду такие делетанты. Отклбчили дк- сразу Е2 стало. Калиьровку педали поменяли, вот и вся прошивка.