Мужчины!!! Фсе так увлеклись темой с порогами...... А меня вот насторожило что даже в 8клапанном движке если рвётся ремань ГРМ то поршени встречаются с клапанами!!!!! Вроде как бы не должны ?????....
Загнет на норме (т.к. стоит дороже, значит у хозяина есть деньги на ремонт), а на стандарте не гнет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ка Элл
[/SPOILER]
Ну на сколько я знаю на первой картинке поршни для дизельных ДВС, а на второй для бензиновых ДВС . Так что это бред
гдето я слышал, что в поршнях умельцы вытачивают под клапана выемки
Выемки можно сделать, но уменьшится степень сжатия. Тюнингованные поршня они с выемками и с вытеснителями, для сохранения степени сжатия. Вот только они скорее всего тяжелее будут облегченных поршней, изготовленных для стока, следовательно и двигатель с ними может работать шумнее и потерять в динамике.
гдето я слышал, что в поршнях умельцы вытачивают под клапана выемки
Это можно было сделать (и делали) ) на 1,5 2112 двигателях. Небольшые углубления в поршнях давали большой эффект, граничащий с параноей у хозяина двигателя, когда на его глазах без проблем проворачивалось колено с выставленными на макс подъём клапанами. А как круто он потом бил себя в грудь рукой перед гаражными соседями - что вот у него не встретятся!
В "статике" не встретятся. Вопрос в том, что там произойдёт в динамике.
И вообще фигня всё это - встретятся/невстретятся. Главное, чтоб кузов был хороший.
На стоковых поршнях никто не точит выемки. Там тупо нет более металла для углубления. Всё сделано по минимуму.
На приорофоруме ездят несколько машин с углублёнными цековками на 2мм, делались для бОльших перекрытий на несток распредвалах. Жужжат под 8000об уже где-то по 15 тыщ. Думаю, при спокойной езде будут жить еще дольше. Только не знаю, достаточно ли 2мм для невтыка со сток валами...
На приорофоруме ездят несколько машин с углублёнными цековками на 2мм, делались для бОльших перекрытий на несток распредвалах. Жужжат под 8000об уже где-то по 15 тыщ. Думаю, при спокойной езде будут жить еще дольше. Только не знаю, достаточно ли 2мм для невтыка со сток валами...
Наверно вернее будет сказать, что не для "перекрытий", а для несток "подъёма". И что-то мне подсказывает что это колхоз)))
И вообще фигня всё это - встретятся/невстретятся. Главное, чтоб кузов был хороший.
. Так что это бред
Линейный вид
