Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Жоржж]

Жоржж, как промывочное масло может быть зло? Это обычная минералка с увеличенным количеством моющих присадок. Она безвредная. Речь идёт о её бесполезности при нормальных интервалах замены масла.

Я полагаю что оставшиеся в двигателе моющие присадки после промывки пользы явно не приносят, плюс двойной ценник за замену масла

[Andrej1984]

Жоржж, с ценником согласен. Тема про промывки http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9720

[Mishanya]

Сообщение от Mr.Fedos

А каже остатки п/с, получится смесь?! Сам бы свидетелем как минералка с п/с смешивали в двигателе - результат плачевен был ( ваз 2107)

И что же это за такой плачевный результат получился? Это из той же оперы, что и смешивание красного и зелёного антифриза. Плачевный результат будет только если откровенного дерьма налить, ну или трансмиссионного масла в мотор.

[Ярослав02]

Сообщение от Жоржж

Я полагаю что оставшиеся в двигателе моющие присадки после промывки пользы явно не приносят

"Оставшиеся в двигателе моющие присадки после промывки" не вредят. Вредит кислота, образующаяся при сработке моторки. Также кислота в отработке, если случился перекат и её много, вредит новому маслу, забирая у него щелочной(моющий и нейтрализующий) потенциал на свою нейтрализацию ещё до начала пробега на новом масле.
Именно кислоту в первую очередь и нейтрализует промывка своими моющими присадками. То есть, если грубо, то после промывки остатки масла в системе нейтральны, и не несут вред свежезаливаемому маслу.

[www-shurik]

Сообщение от xpom59

на таких холодах машину лучше не эксплуатировать, масло то может не застынет, а сальники, резинки задубеют и могут испортится

Бывает и стойки вытекают и безкамерка по утрам спускает - но пешком по такому морозу ещё хуже.

Но а если по существу, то в большинстве случаев ТОЖ ниже -25С не падает у большинства думающих головой, что утром ехать (поэтому лукойл люкс 5w40 вполне бы сгодился). Единичные случаи, когда не чего нельзя "предпринять". В новый год ехал и попал к хорошим старым знакомым, а потом 3 января решил забрать авто с платной стоянки - такое тоже бывало. И ес-но не 1 не 2 январе бегать на стоянку греть машину вряд ли я бы стал.

А так, хоть Сибирь, хоть за Полярным кругом - люди как то подогревают авто (бегают всю ночь или сигналка это делает), находят временные места ночёвки для авто и -45С утром для большинства не новость, чтобы просто так бросить машину в 5 вечера в -35С, а в 7 утра думать заведётся или нет или ещё холоднее станет. Как минимум все прогноз погоды сейчас смотрят.

Нулёвка скорее как вариант подстраховки и желание сберечь ресурс двигателя, чтобы потом не создавать тему:"У меня провернуло вкладыши, что делать?"... есть примеры и мотор завёлся и АКБ не сдох, но масло подвело (а может мотор уже был слаб?). Возможно на новом моторе так не бывает? Зря паникую? Может это после 10-100 зимних пусков потихоньку мотор умирал, кто его знает.

В принципе чем гуще масло, тем сложнее его маслонансосу продавливать. У нас есть клапан сброса давления? Может ли так получиться, что масло сразу сливается в картер (большая его часть), а густое даже по коленчатому валу не проползло в первые минуты после пуска?

[DoctorTroy]

Товарищи, что то я совсем запутался... Хочу сменить родное заводское масло после 2к пробега на синьку от лукойла. каков алгоритм действий? просто сливаю старое и заливаю новое и забываю, или как то еще?

[Бобер]

Сообщение от DoctorTroy

Товарищи, что то я совсем запутался... Хочу сменить родное заводское масло после 2к пробега на синьку от лукойла. каков алгоритм действий? просто сливаю старое и заливаю новое и забываю, или как то еще?

Можно и после 3т.км, и фильтр не забудьте

[Ярослав02]

Сообщение от DoctorTroy

просто сливаю старое и заливаю новое и забываю

Да ! И ВСЁ

[d1m]

DoctorTroy, совсем забывать не стоит, а то можно и следующую замену масла пропустить. ))) Да и про уровень иногда надо вспоминать и проверять.

[www-shurik]

Сообщение от DoctorTroy

Товарищи, что то я совсем запутался... Хочу сменить родное заводское масло после 2к пробега на синьку от лукойла. каков алгоритм действий? просто сливаю старое и заливаю новое и забываю, или как то еще?

Зависит от того хотите делать это самостоятель или на СТО?
1.Как бы по условиям гарантии делать надо это у ОД и они без проблем за Ваши кровные и масло поменяют и фильтра и запись в книжке сделают.

2.Большинство автомагазинов при СТО сделают это бесплатно. У них обычно есть компрессор и масло сольют через маслощуп т.е. даже не откручивая пробки. А вот после замены маслянного фильтра (там стоит Ливны), второй такой уже не купите и могут быть вопросы на ТО - это если чётко следовать требованиям ОД.


3. Пофиг на вопросы ОД или даже на саму гарантию и начать обучаться обслуживать авто самостоятельно. Самое трудное у новичков - это как правило маслофильтр открутить - обычно отвёртку ему в бок или нужен съёмник. Руками открутить у меня лично не получилось.