|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
04.10.2014, 16:22
|
#2521
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель-3
Я так понял - шелл старого закупа видимо (а то бы переоценка была - у нас вечно цены ломят - "вдали от цивилизации"). По мобилу - это вопрос к этикетке был. У нового шелл, тоже этикетку сменили (и новую видел), смена этикеток обычно настораживает т.е. в этом плане "выпуска 2013г." как белая ворона на полке с другими 2014.
А на мобил у нас что то много накрутили - учитывая, что я масло сезонно меняю (иначе лишние км сдвинут срок замены к морозам и аналогично тянуть с заменой весной смысла нет, чтобы потом осенью не пришлось масло на 5000 км менять. ) т.е. почти всегда меньше 8000 пробега, то мне любой синтетики за глаза. Вероятно шелл на 7500 пробега - уже переплата (можно попроще брать), но выбор 0w40 на зиму не большой (по наличию). Зима в инете прогнозируют холоднее будет.
И как бы у меня была шелл синтетика 5w40 - не смотря на всякие мои подозрения отработало очень хорошо.
Последний раз редактировалось www-shurik; 04.10.2014 в 16:29.
|
|
|
05.10.2014, 09:07
|
#2522
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Сообщений: 37
|
Re: Масло в двигатель-3
Добрый день форумчане. Перешел к вам из форума 2107. Вопрос по замене моторного масла. Сейчас пробег - 634 км, стоит ли заменить масло после 1000 км, а именно к зиме на синтетику?
|
|
|
05.10.2014, 09:26
|
#2523
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: Масло в двигатель-3
Цитата:
Сообщение от maks962273
Добрый день форумчане. Перешел к вам из форума 2107. Вопрос по замене моторного масла. Сейчас пробег - 634 км, стоит ли заменить масло после 1000 км, а именно к зиме на синтетику?
|
Да как бы еще и не зима в Туле, да и пробег совсем маленький, но хорошее масло мотору никогда не навредит и если есть желание поменять, то можно конечно. Я бы подождал до 2 тыс. Сейчас не самое плохое масло с завода заливают. Это если речь о Гранте. Профиль заполни моделью машины.
|
|
|
05.10.2014, 14:07
|
#2524
|
Форумчанин
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 382
|
Re: Масло в двигатель-3
Цитата:
Сообщение от maks962273
Добрый день форумчане. Перешел к вам из форума 2107. Вопрос по замене моторного масла. Сейчас пробег - 634 км, стоит ли заменить масло после 1000 км, а именно к зиме на синтетику?
|
Масло в гранту льют нормальное, можно смело ездить 2-3тыс км и не париться.
|
|
|
05.10.2014, 19:30
|
#2525
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель-3
Сегодня регулировал клапана и масло сменил
Залил тоже, только 0w40 вместо 5w40
На холодную (+15С было), после закачки масла стартером в режиме продувки (педаль в пол) до путухания лампочки давления масла, оставляю зажигание включенным и жду. Лампочка масла не загорается 10 секунд - т.е. вывод, щелей пока мало, на авто с хорошим пробегом и 2х сек на холодную не держалось, на горячую вообще стартером не погасить было.
Прогрел до +75С, проверил на горячую - держится 2 сек.
Старое на 10 000 пробега (на масле всего 6900) выглядит примерно так:
Опорожнял колодцы клапанов, чтобы не мешало регулировать и слил в пластиковую "посуду", сделанную из бутылки. Масло чёрное. Но наверное так и должно быть. Главное мотор чистый.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.10.2014 в 19:33.
|
|
|
05.10.2014, 19:43
|
#2526
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Масло в двигатель-3
www-shurik0w40SM? такое же залил, мол зима будет холодной, сравню на застывание с hx8. на ойл клубе пишут что русский hx8 тоже самое что европейский hx7. А то что лампочка давления гаснет-потому что масло свежее, всегда замечал на новом что на старом двигателе на свежем масле мотор работает лучше
|
|
|
06.10.2014, 06:30
|
#2527
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель-3
Кажется sm/cf запись была - дома есть фото обратной стороны. Вечером выложу.
Не знаю почему у нас масло Made in EU стоит - вроде как шелл для России в России делают. В том магазине, где хотел моил брать, Шелл был весь Российский и уже ченник новый, где поршень маленький, как на сайте шелла. Дата выпуска 0w40 на канистре апрель 2013.
Про замерзание на ойл клубе видел плохой отзыв про шелл 0w40, но это жёстко там морозили. Пару масел вроде более менее бежали. Такого мороза в гараже у меня точно не будет, по большому счёту 0w40 я чтобы уже на обед заводить остывший мотор (и если прижмёт - без обеда, простоявший возле работы на морозе с 8-00 до 17-00).
Последний раз редактировалось www-shurik; 06.10.2014 в 06:32.
|
|
|
06.10.2014, 10:01
|
#2528
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Масло в двигатель-3
на сайте шелл ultra 0w40 в новой русканистре SN. я брал SM 02/2014 ЕU. кста европейский hx8 потекучей на морозе российского hx8 мерил в морозилке.
|
|
|
06.10.2014, 17:50
|
#2529
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель-3
Цитата:
Сообщение от Kolya85
www-shurik0w40SM?
|
Вот фото этикеток
ЭТИКЕТКИ.jpg
Последний раз редактировалось www-shurik; 06.10.2014 в 17:56.
|
|
|
06.10.2014, 21:49
|
#2530
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Масло в двигатель-3
не знаю ЕU не доверяю производителю ,я их в своё время столько перепробовал Шелу и Мобилу не доверяю уже давно ,т.к разливают их в Пушкино в Московской обл. вот лил Петро-Канада Дюрон масло хорошее и настоящее ,даже на дохлом ДВС давление хорошее и на угар до 10т.км . не идёт потом начинает подъедать ,ну и BP и Кастрол маде ин Германии ,в редуктор лил Ликви Моль масло дорогое ,но ходит отлично износа практически ноль.
|
|
|
|
|