Аргументирует пожалуйста Вашу покупку именно 8-ми клапанного?
Заранее благодарен за ответ.
В плане надежности. 16-ти клапанные моторы так часто на небольшом пробеге ловят клин. Кроме этого для города тяга с низов 8 клапанника оптимальна. 16-ти надо крутить. И в третьих, гидрокомпенсаторы требуют хорошего масла и своевременной замены. А как тут люди по 15 000 на масле по городу гоняют вы все читали. Также и солярисовские моторы с системой CVVT пипец как зависят по жизнестойкости от масла.
Аргументирует пожалуйста Вашу покупку именно 8-ми клапанного?
Заранее благодарен за ответ.
Не то место для обсуждения, но руки чешутся ответить.
Меньший расход, хорошая тяга на низах, цена, быстрее прогревается двигатель, нет ужасного цоканья на холодную гидриков, меньше налог.
В последнее время складывается впечатление что 21127 менее шустрый чем приоровский 16v 21126
Последний раз редактировалось vlg; 16.12.2015 в 16:53.
По моим наблюдениям у 11183 и 21127 двигателя расход примерно одинаков, а вот 11186 расход ниже, пол литра точно, может и больше. Замеры делал при скорости 100км.ч при ~равных дорожных условиях.
Справедливости ради стоит отметить что ещё зависит от сборки авто (двигатель и т.д).
8 кл норма пробег 34т.км, по лету по бк средний на 100км. 7.9-8.2, сейчас зимой 9.7 помойму многовато или нормально?. Езжу в принципе не много, и частенько в пробках.
8 кл норма пробег 34т.км, по лету по бк средний на 100км. 7.9-8.2, сейчас зимой 9.7 помойму многовато или нормально?. Езжу в принципе не много, и частенько в пробках.
да по разному, от минимума в пробках, где то до 80, реже до 100, (город\. особо не погоняешь) сильно не кручу переключаю передачи от 2- 2.5, при нормальной дороге и движении 60-70 на 4-й обычно
Добавлено через 3 минуты
на штатном нет средней скорости,
Добавлено через 8 минут
что еще заметил, по бк, минимальный расход показывает на 1.8-1.9 оборотах, на соответствующей передачи и когда машина уже разогнана
да по разному, от минимума в пробках, где то до 80, реже до 100, (город\. особо не погоняешь) сильно не кручу переключаю передачи от 2- 2.5, при нормальной дороге и движении 60-70 на 4-й обычно
Добавлено через 3 минуты
на штатном нет средней скорости,
Добавлено через 8 минут
что еще заметил, по бк, минимальный расход показывает на 1.8-1.9 оборотах, на соответствующей передачи и когда машина уже разогнана
Это называется - сильно не кручу?
Я при 65 км/ч пятую включаю.
При 45 км/ч четвёртую!!!