Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Oleg08]

Klimser, не ездил, поэтому и не пишу/ругаю о ней ничего. Мне по большому счету по барабану эта Джентра и что о ней пишут.

Мне важно, чтобы о грантах не писали всякую фигню, без аргументов, опыта и обобщений.

Если и дальше такая петрушка будет, придется взяться за тему серьезно.

[ЗуброМан]

В споре рождается истина ,главное в пределах правил форума спорить.

[Sergey_N]

Сообщение от real-propan

Или Вы не согласны с тем,что большинство покупают Гранту из-за её дешевизны относительно других авто?..Или Вы наивно пологаете,что берут в основном из-за его неоспоримых достоинств?

Ну да, что Гранты, что Датсаны машины недорогие, но по оснащению вполне сопоставимы с более дорогими машинами. Так зачем переплачивать? И то, вопрос дешевизны относится к самым простым комплектациям, а когда речь идёт о цене в районе 400+, то тут уже скорее осознанный выбор. Можно также сказать, что и Логаны берут из-за нищеты, и те же Джентры. Что, мол, не хватило денег на Соляриса... С одной стороны - да. А с другой - тут осознанный выбор. И те, кто берут Гранты-люкс или Датсаны, вполне осознанно это делают. Это не значит, что люди нищеброды!

Можно купить макароны за 70 руб., а можно самые дешевые за 20 - и разницы никакой не будет, потому что делают их все равно на одном заводе. Но многие берут подороже. Есть у некоторых людей комплексы неполноценности - и они берут дорогие вещи. Ну берут авто за лям, скажем, а что это им даёт, кроме повышения самооценки? В больших городах толку мало от таких авто, а за городом - жалко. Хотя в большинстве своём удовлетворить основные потребности владельца может тот же Логан. Ну или Гранта. И уж наверняка Поло-Рио-Солярисы. А все остальное - это от низкой самооценки владельца. Почему мы берём Гранты - потому что мы знаем, чего хотим от авто, и нам не нужно никому ничего доказывать. Машина свою функцию выполняет, обладает современным оснащением, часто не ломается и не капризна к дорожным условиям. Что ещё нужно? А деньги можно на что-либо другое потратить, на отдых, например

[Epidemic]

Вот-вот...На ЛГС разгон до сотни длинною в жизнь.)))

9.1 до 100км/час по спидометру. Лично мой результат на ЛГС, при первой же поездке. Машину не знал, возможностей ее тоже. Если привыкнуть к машине, из 9-ти секунд выйти можно легко. Особенно, если учесть, что свою Норму о 87-ми лошадях я разгонял стабильно за 10.5 сек (R14 колеса), лучший результат 10.04 сек. Тому есть не однократные подтверждения на страницах форума.
Джентра со своими 12-13 секундами вообще труп тогда.

[flinter]

Кто сказал?..Лично на моей Гранте при перестроении зад очень сильно вилял,на Джентре такого нет и в помине...Возможно это только на конкретно этих авто...Да и считаю смешным подтыкать только "лосиным тестом"...бабушка на двое сказала.

Тему читай внимательно я постил результаты. Лачетти тест прошла хуже гранты, и вообще смогли не все. Но ты дальше бабушкой виляй, ты то я так понимаю тест лично провел, ставил конусы, измерял скорость, сажал 5 человек незнакомых с автомобилем... Ага щас.

Добавлено через 11 минут

Ну берут авто за лям, скажем, а что это им даёт, кроме повышения самооценки? В больших городах толку мало от таких авто, а за городом - жалко. Хотя в большинстве своём удовлетворить основные потребности владельца может тот же Логан. Ну или Гранта.

Вот нет.
Первое - не все владельцы грант могут в принципе взять авто за лям.
Второе - обычно в авто за лям - всеже есть фичи очень приятные, типа двухзонного климата например, или же 5 звезд безопасности.
Вообще сейчас с повышением цен - авто за лям это фокус близкий к максимальному, или королла близкая к минимальному.

Лады сами по себе по наворотам очень неплохи. Даже очень очень.
Но блин куча мелочей которые сложить - получается ком недостатков.
Я вот на собственной шкуре проверил это.

И еще - многие машины берут - потому что нравятся. Вот выбирают например за лям машину такую которая больше всего нравится. И вот мне за лям лада не понравится. Ну пока не выйдет новая модель как минимум.
Мне вот нравится Toyota GT86 и я бы ее купил будь у меня на нее деньги. Вот она нифига не практичная, но нравится. Может и куплю ее вслед году.

[real-propan]

Сообщение от flinter

Тему читай внимательно я постил результаты. Лачетти тест прошла хуже гранты, и вообще смогли не все. Но ты дальше бабушкой виляй, ты то я так понимаю тест лично провел, ставил конусы, измерял скорость, сажал 5 человек незнакомых с автомобилем... Ага щас.

Добавлено через 11 минут

Вот нет.
Первое - не все владельцы грант могут в принципе взять авто за лям.
Второе - обычно в авто за лям - всеже есть фичи очень приятные, типа двухзонного климата например, или же 5 звезд безопасности.
Вообще сейчас с повышением цен - авто за лям это фокус близкий к максимальному, или королла близкая к минимальному.

Лады сами по себе по наворотам очень неплохи. Даже очень очень.
Но блин куча мелочей которые сложить - получается ком недостатков.
Я вот на собственной шкуре проверил это.

И еще - многие машины берут - потому что нравятся. Вот выбирают например за лям машину такую которая больше всего нравится. И вот мне за лям лада не понравится. Ну пока не выйдет новая модель как минимум.
Мне вот нравится Toyota GT86 и я бы ее купил будь у меня на нее деньги. Вот она нифига не практичная, но нравится. Может и куплю ее вслед году.

Зачем так грубо?Я читал и все помню...Только вот там тестировали Лачетти,а не Джентру...Скажете,что там все одно и тоже?Может...Но Джентру ещё не гоняли...А так получается,что многие трещат,что Джентра совсем не Лачетти,а когда нужно она может быть и вполне себе Лачетти...)))

Насчёт второй части согласен...Хочется машину которая нравится,но не всегда финансы позволяют...Поэтому и берут на что хватило,а дальше стерпится слюбится.)))

Не уходя от темы скажу,что выбирал машину для жены...на автомате.Гранта отсеивалась сразу,была и я наелся...Ниссан Альмера с рычагом АКПП,по другому и назвать нельзя,до потолка...и четырехступка,хотя уж в мире полно шестиступенчатых автоматов.Солярис...собран добротно,но вот относительно задней подвески оставались вопросы...Вот и пришлось брать кота в мешке...а когда развязал,да выпустил его,оказалось что этот авто поинтнреснее того,что у меня было из отечественного автопрома...Многие не согласятся,оно и понятно...форум-то Грантоводов,по другому и быть не может.)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Epidemic

9.1 до 100км/час по спидометру. Лично мой результат на ЛГС, при первой же поездке. Машину не знал, возможностей ее тоже. Если привыкнуть к машине, из 9-ти секунд выйти можно легко. Особенно, если учесть, что свою Норму о 87-ми лошадях я разгонял стабильно за 10.5 сек (R14 колеса), лучший результат 10.04 сек. Тому есть не однократные подтверждения на страницах форума.
Джентра со своими 12-13 секундами вообще труп тогда.

Так Джентра и не спортивный автомобиль...)))

[Алехандро]

Я не соглашусь. Не вижу ничего хорошего в Джентре, машина тупо устарела.

П.С. И да, real-propan, вы всю эту тему в своих постах переливаете из пустого в порожнее. Смысла я в ваших постах не вижу, купили себе подходящую машину, я за вас рад. Но не надо нас тут всех убеждать, что мы все здесь лохи и купили не ту машину. И управляемости мне в моей Гранте за глаза, мне она и не нужна в этом классе, это к спорткарам и спортивным версиям гражданских марок.

[flinter]

Ну да гранта то сверхсовременна.
У гранты 6 ступенчатый современный автомат... ой больше нет, теперь только сверхсовременный робот с гудящей коробкой )))))

Кроме аудиосистемы- ничего устаревшего в джентре не вижу.
И еще хотелось бы понять насчет устаревшего - что это значит, и что плохого в устаревшей технологии.

[Epidemic]

Не вижу ничего хорошего в Джентре, машина тупо устарела.

Так и Гранта не венец автостроения. Если уж на то пошло, то двигатель и подвеску на лонжероны уже давно никто не крепит, ну и рулевую рейку до кучи.
Например по вибрациям Лады очень нагружены, все по той же причине.

[Алехандро]

Сообщение от flinter

Ну да гранта то сверхсовременна.
У гранты 6 ступенчатый современный автомат... ой больше нет, теперь только сверхсовременный робот с гудящей коробкой )))))

Кроме аудиосистемы- ничего устаревшего в джентре не вижу.
И еще хотелось бы понять насчет устаревшего - что это значит, и что плохого в устаревшей технологии.

Как бы Гентра вроде бы к С классу относится? В этом классе она устарела, ее В класс давно уже догнал. А в плане оснащенности, дизайне и цене она сейчас всему В классу проигрывает, если брать люкс версию Гранты и топовую Джентру, то разница в ценнике будет очень большой.
Выйдет Веста и Джентру вообще можно будет хоронить как марку.