Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[zver]

Сообщение от levon_2005

Нус... подведем итоги. Сегодня поехал... за 300 верст, до того чисто по Ставу накатал 18л\с 230км. Кароч, был не прав и признаю это. В гранте средний расход это средний за весь пробег после сброса до нула) Видимо где-то ошибся в предыдущем тесте((

Добавлено через 47 секунд

математику было не до того...\

Ну слава богу. В предыдущем возмодно обнулял дополнительно и запамятовал я обычно по Штату опыты ставлю. А в панели бк не трогаб

[bobik54]

Датчик температуры охлаждающей жидкости

он у всех одинаков ?В смысле , что kalina granta...

[Kolya85]

зимой держит 78 на 100 км/ч, при 130км/ч может нагреться до 84) верхний патрубок теплый,, летом 84, прогревается до 78 где то за 3-4 км при -5С. Это проблема была с момента выпуска гранты, а раздули ее только сейщас. все таки термостат работает и держит температуру, но немного пропускает. считаю менять его не надо, из печки дует горячий воздух.

[Andrey96]

Сообщение от Kolya85

Это проблема была с момента выпуска гранты, а раздули ее только сейщас. все таки термостат работает и держит температуру, но немного пропускает. считаю менять его не надо, из печки дует горячий воздух.

Почему только сейчас, я на первой гранте выпуск февраль 2012г почти сразу заменил на калиновский.

[венька]

Сообщение от Kolya85

зимой держит 78 на 100 км/ч, при 130км/ч может нагреться до 84) верхний патрубок теплый,, летом 84, прогревается до 78 где то за 3-4 км при -5С. Это проблема была с момента выпуска гранты, а раздули ее только сейщас. все таки термостат работает и держит температуру, но немного пропускает. считаю менять его не надо, из печки дует горячий воздух.

Ты бы попробовал как дует при 90 градусах.У меня на втором положении дует что рука не терпит.Вот это дует.

[Jin]

все таки термостат работает и держит температуру, но немного пропускает. считаю менять его не надо, из печки дует горячий воздух.

Может для московских температур так и сойдет, а когда более месяца держится за -30*С и термос пропускает - совсем не фонтан - и прогревается очень долго, да и в салоне не уютно...

[Andrej1984]

Сообщение от Jin

Может для московских температур так и сойдет, а когда более месяца держится за -30*С и термос пропускает - совсем не фонтан - и прогревается очень долго, да и в салоне не уютно...

тоже как зима кончится менять буду

[Сергей23]

А чё его менять то?у нас около Рязани в глубоком подмосковье зимы не стало сплошная осень.Гремим шипами по дорогам,хорошо мало катаю а то и шипы давно по выскакивали бы((( У меня машинка с февраля 2012 все родное, термос на 83 открывать начинает в салоне без куртки ехать можно...

[qwert7777777]

вчера поменял термостат всборе. родной травил, машина долго грелась. поставил Luzar LT 0190.держит наглухо ( тарелка прорезиненная ).машина стала быстро прогреваться, но открывается он рановато ( 80-81 по бк )и сразу температура падает до 73, потом опять греется до 80.попробую отремонтировать родной. .......

[Andrej1984]

Сергей23, у вас в рязани холодов не бывает, можете оставить родной термостат)))