 |
|
29.10.2016, 10:57
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от 7887
А в сервисной книжке вообще не вижу в рег. работах замены ГРМ, только осмотр и все. Его не меняют по регламенту на ТО?
|
У меня на 75000 км его замена? П 2.1
Но там как раз речь о 8v
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.10.2016 в 11:06.
|
|
|
29.10.2016, 11:50
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
хм у меня liftback 2014 года, никакой замены на 74тыс нету, ни для 8ми кл. ни для 16 кл... Походу исключили замену из регл. работ.
Ремень вскрыл, посмотрел вроде норм все, рискну пожалуй и до 70 подожду. Тем более на холодную засвистел ремень генератора, его походу менять надо, тк натяжителя нет (хотя он менянный)
А на помпу они гарантию дают 50тыс, но при этом по регл. её не меняют...
Последний раз редактировалось 7887; 29.10.2016 в 11:53.
|
|
|
08.12.2016, 18:49
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2016
Адрес: Minsk
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 664
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
У меня на 75000 км его замена? П 2.1
Но там как раз речь о 8v
|
фиг его знает как у вас.
У меня 8-кл, в то-0 только регулировка кл, с 1-ого(14500-15500 км) по 7-ой(104500-105500 км) в каждом написано в регламентных проф-работах:
2.2 проверить состояние зубчатого ремня привода ГРМ и работоспособность автоматического натяжителя, и цыферка 4 маленькая, которая означает: для 8-ми кл. двигателя.
*.* проверить ремень генератора(или ремень вспомогательных агрегатов), отрегулировать натяжение, и цыферка 6 маленькая, которая означает: кроме комплектаций с эластичным ремнём.
а в 6-ом(89500-90500 км) 2.13 заменить ремень генератора(или ремень вспомогательных агрегатов), отрегулировать натяжение, и цыферка 6 маленькая, которая означает: кроме комплектаций с эластичным ремнём.
Последний раз редактировалось LGL2016; 08.12.2016 в 19:11.
|
|
|
29.10.2016, 12:06
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Этот пункт исключили из новых сервисных книжек.
А на 126/127 ДВС всё же ремень шире (22мм, против 17мм на 186) и длиньше (т.е. каждый зуб через шкив КВ момент передаёт чуть реже).
|
|
|
08.12.2016, 18:32
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
всем привет.......)))
достали наияжные ролики........
хреново чтот работают.
ставлю, слеХка затягиваю, ролик стоит как вкопанный, не колеблется, не выбирает натяг. перенастраиваю по новой - вроде забегал, но чувство, что слабовато затянут болт, того и гляди что может провернуть...
снимаю, стягиваю ролик болтом с гайкой что есть силы... пробую автонатяжитель... ходит, работает без проблем и заеданий! ставлю на машин и затягиваю.... не работает, клинит, стоит как вкопанный!
может кто объяснит что за хрень? почему перестает работать автонатяг если перетянуть болт? или ролики такие стали делать?
ролики пиленга и чешский, с металлической обоймой........
спасибо!
|
|
|
09.12.2016, 17:00
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Contitech 1164 на норму подойдет? Форма трапеция, число зубов и длина такая же как у норм ремня? Кто советовал его на норму вообще епта?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Последний раз редактировалось Норма; 09.12.2016 в 18:12.
|
|
|
09.12.2016, 17:09
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Норма
Контитеч 1164 на норму подойдет? Форма трапеция, число зубрв и длина такая же как у норм ремня? Кто советовал его на норму вообще епта!
|
Это для гранты и есть.
|
|
|
09.12.2016, 22:09
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Норма
Contitech 1164 на норму подойдет? Форма трапеция, число зубов и длина такая же как у норм ремня? Кто советовал его на норму вообще епта?
|
так . пардон. все ок тут! Почему то думал что на шкивах тоже круглый зуб ..
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
09.12.2016, 17:41
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Он странный . Зуб круглый а межзубье трапеция ))
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
11.12.2016, 14:37
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Народ, а кто уже ставил 2108 ролик на 11186 движок? По идее гемороя при переделке быть не должно.
|
|
|
|
|