Газовое оборудование на Гранту - Архив

[Ярослав02]

В общем, мораль такова, что дуться всегда надо при малейшей возможности, причём до упора.
Но эти вот градуировки шкалы, "только свои АЗС", да ещё и попытки замеров расходов, ввергли меня в такие приключения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от H.A.J.

-- "бензоспирт" - больше не льешь?

Хаж, уже нельзя, т.к. бензоспирт уродует кривую бензина на почти 10% ! Ну и автокоррекция, соответственно, уводит и газовую кривую.
То есть, бензин нужен обычный, чтобы не уводило.

В спирте ж кислорода дофига, и бензомозг по ДК уводит дозировку в плюс, если не ошибаюсь у меня долгосрочная коррекция после спиртового была +9.3% или 9.6, не помню точно уже.

[H.A.J.]

замеры расходов,

один раз (в год) замерил и хорошь ... )))

у нас тож поубирали гбошные заправки,
главный аргумент для меня, чтоб не ставить газ.

Добавлено через 1 минуту
бензоспирт уродует кривую бензина на почти 10% ! --- мммм, не знал. )))

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

бензоспирт уродует кривую бензина на почти 10% ! --- мммм, не знал. )))

Я - тоже
Точнее, я догадывался, но видеть - не видел.

Поставил жешь ГБО, а оно у меня "с OBD"(с возможностью общаться с бензомозгом, используюя линии диагностики).
А у бензомозга есть такая переменная, как "Долгосрочная Топливная Коррекция", то есть насколько бензомозг смещает всю бензиновую дозировку в зависимости от долговременных показаний ДК.
Так вот, я то ездил на бензоспирте всё время, и когда подключил комп к новопоставленному ГБО, увидел эту коррекцию. Грубо говоря, бензомозг тупо увеличивает время впрыска на эти проценты, в моём случае - на 9 с чем-то процентов.

Добавлено через 2 минуты
Потом я уже залил обычный бензин, покатал чуток на нём, формируя бензиновую карту для газоблока, и увидел как ДТК ушла в ноль. Вот так вот

Добавлено через 7 минут
Дело в том, что блок у меня с двумя типами автокоррекций. Автоприближение двух кривых(газовая и бензиновая), и по OBD.
Я ж типа умник, поотключал их, и пытался "вручную" приблизить кривые. А оно - то приближается, но через пару дней они опять расходятся. Я вот так запарился гонять туда-сюда множитель, приближая карты.
Ну и думаю, а чё мучаться - ну и включил обе коррекции, что быстро выгнало ДТК в ноль(как доказательство эффективности газовой дозировки). И они заработали, постоянно держа сходимость двух кривых. Но при этом бензиновая постоянно дособирается/корректируется. И эту дособирание/коррекцию бензиновой кривой отключить нельзя, иначе автокоррекция по кривым работать не будет.
А чтобы бензо-кривая была правильная, нужен обычный нефтяной бензин.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от H.A.J.

у нас тож поубирали гбошные заправки,

У нас их и не ставили, вроде.
В плотной застройке газозаправок тупо нет. Только бензиновые, та и то, редко. Наверное это с требованиями безопасности как-то связано.

Только в относительно свободном пространстве города они начинают изредка появляться, та и то, сомнительные.
А "мои"(Лукойл-Амик и БРСМ), приличные, с нормальными счётчиками и нормальным белорусским заводским газом - все на окраинах.

[H.A.J.]

У нас их и не ставили, вроде.

-- у нас были, и мне - очень удачно расположены.
-- или у работы или у магазина (в который раз в неделю),
по пути на рыбалку - на всех трассах, много было,
в жилых кварталах - не видел.
-- взяли и убили, теперь плеснуть газа, мне ехать километров пять и не по пути.

-- мне газ очень нравился, полный бак + полный балон,
и погнал ))). сей час приходится возить резервную канистру бензы...

[EKLS]

Сообщение от Andrej1984

Газ - 20 рублей

метан - Уфа 11 руб

[H.A.J.]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...92483&t=592483

-- местные, "трут за газ".

Добавлено через 7 минут
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...564339&page=69

Лучше бы пропан поставили с завода, на гранту с акпп ))).

[Норма]

Вот и побит мировой рекорд по расходу. 13л город. Бенза в этом режиме максимум 9 с новья было 7 7.5 !!! И это еще не зима))

Добавлено через 33 секунды
Экономия сведена к минимуму .

Для сравнения . Друг на этой же азс заправляется, топит 140 180 . Расход9.5л , а газ не любит обороты. Бенз был 8.5л . У меня былоб все 13 газа в этом режиме. А так 9л трасса 100 110

[Норма]

занимаюсь поиском настройщиков и диагностов ГБО . Ох и не просто это. В области их не так и много ) Кто то не берется работать с чужим оборудованием .... Но смог кое что узнать, собственно это на поверхности как говорится - просто тупо установлено что то не правильно, те же форсы, какие то там углы врезки и тд.. при этом комп может показать что все ок это на ХХ ( в дороге то кто будет настраивать, не все спецы такие) . а как дело доходит до дороги, вот тут и начинаются наверно проблемы, газ в трубу. В идеале конечно надо было изначально выносить мозг установщику, по горячим следам . А щс когда прошел хренову тучу километров... Но все было хорошо, когда газ был по 16-17р. А когда он под 20, будет еще выше это 100% и бензин при этом стоит, тут уже жаба то хорошо делает свое дело. Короче я не знаю чем все это кончится, как бы вообще не переустановкой половины оборудования.Влетит в копейку, но тут нужна уже 100% гарантия что перерасход не будет выще 10-15% , а не как сейчас 35-50%. Даже если взять те же штуцера.Это запаивать впуск и снова врезаться? или вообще покупать новый коллектор ...

[Ярослав02]

Норма,
1. Где штуцера и род каким углом ?

Я не уверен, но угол вроде не важен, если только он не против потока. Или перпендикулярно, или с наклоном в сторону потока надо.

2. Какой у тебя блок ? (полное название)

Я ш тырнет лопатил, так вот очень многие газовики некоторые самые дешевые блоки отметают напрочь, как мусор. К примеру, емнип, Стаг-4+, или ОМВЛ Сейвер. Типа, они настолько примитивные и несовершенные, что нормально настроить невозможно.
Некоторые газовики презирают даже такие распространенные бюджетные варианты, как Зенит Компакт.
Не мало народу не любит форсы Валтек3Ом, будучи уверенными, что они даже новые, бывает, имеют погрешность дозировки +-ведро, а значит их не реально отстроить.

Тут хорошо бы иметь блок с ОБД, и комп со шнурком, дабы самому видеть коррекции и уметь проводить хотябы поверхностную диагностику.

Добавлено через 6 минут
Я недавно прокатился 83 км почти без серьёзных пробок. БК показывает 9 л/100км. По прикидкам - примерно так и есть, потому что вдул до отсечки 8.24 л, и вдулось в этот раз чуть больше чем в предпоследний раз(157 по цифровому уровнемеру, против 155 прошлый раз).
То есть по грубым прикидкам перерасход процентов на 10 от бензина.

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Норма,
1. Где штуцера и род каким углом ?

Я не уверен, но угол вроде не важен, если только он не против потока. Или перпендикулярно, или с наклоном в сторону потока надо.

2. Какой у тебя блок ? (полное название)

1 без понятия какой там угол у них
2- Ловато написано , если надо точнее, погляжу если читемость есть сейчас