Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Star]

Сообщение от Epidemic

Нет, спасибо, я "наелся" 116 мотором. Да, экономично. Да, динамично. Но звук его работы навевает грусть. Слушаешь, как шепчет 127 мотор после прогрева, на другое даже смотреть не хочется. Плюс к тому, Веста больше и тяжелее .

Меня бы 87 лыс. вполне устроило.Меньше налог, страховка дешевле.Какая разница с каким двигателем стоять в пробке.

[Epidemic]

да и замеры людей совпадают с моими наблюдениями https://www.youtube.com/watch?v=FTe-HcfKw2I

Да, я в курсе, я снимал это видео

Вон Октавии передвигаются с 80 сильными моторами.

Это скорее похоже на то, когда в инвалида палкой тычат.

Добавлено через 1 минуту

Меня бы 87 лыс. вполне устроило.Меньше налог, страховка дешевле.Какая разница с каким двигателем стоять в пробке.

В Самаре да, пробок больше, чем в Ульяновске. Я в пробках не стою, поэтому мне важнее ехать, чем стоять. Но логику поддерживаю, если машина по трассе почти не ездит, а в городе больше стоит, чем едет, то и 8кл. подойдет. Если же город или район обитания преимущественно свободный, то я бы брал мотор помощнее.

Добавлено через 2 минуты

но разницу в 19л.с я не почувствовал.

Разница малоощутима, потому что 116(186) мотор получился на редкость удачным в плане динамических характеристик. Разница между 140 Ньютонами 116 мотора и 145-150 у 127 не так заметна, как могла бы быть. Плюсом 127 более ровная полка.

[luchsergey]

Можно кратко, а то лично я совсем не врубаюсь какие конкретно плюсы у Весты на фоне Гранты, что так слюнями и кипятком многие исходят?

Я так понял что она почти вдвое дороже,медленнее и клиренсом меньше- для меня это точно не плюсы.

[Star]

Сообщение от luchsergey

клиренсом меньше- для меня это точно не плюсы.

Резина 205/65/16 не спасёт ?

[H.A.J.]

Можно кратко, а то лично я совсем не врубаюсь какие конкретно плюсы у Весты на фоне Гранты, что так слюнями и кипятком многие исходят?

Эстетика, престиж, комфорт, просто кайф от езды, безопасность, новинка итд.

[Epidemic]

клиренсом меньше

Да сколько раз уже говорилось. Паспортный клиренс Гранты - 160мм, Весты - 172мм. Обе при полной нагрузке.

[andrey@sever]

Я так понял что она почти вдвое дороже,

Загнул маленько.Если Люкс будет 650,допустим,то Гранта,в сопоставимом оснащении 500+. При этом у Весты Люкс импортный двигатель и коробас и больший простор салона.И не забываем о совершенно иной коррозийноустойчивости кузова.На видео видно,что арки антигравием заводским залиты отменно,днище надо полагать тоже,плюс металл оцинковка.Короче,на разницу в цене с Грантой,у Весты набегает.

[tanais]

Сообщение от Epidemic

С ним Поло совсем мертвый какой-то. Я в такси ехал на Поло с мотором о 85л.с., чтобы держаться в потоке водитель все передачи выкручивал до 3.5 тысяч, многовато на мой взгляд. Я на Гранте переключаюсь в потоке 2-2.5 тысячи.

Я не думаю, что 85 л.с. Поло хуже 87 л.с. ЛГ, если так, то мне например больше и не надо, ну а держаться в потоке, то не везде он этот поток есть..... у нас и пробки то бывают раз в год....., на пасху.....

[Евген]

Да мало это и 85 и 87 и 106 лошадей. Веста тому подтверждение. Журналисты Весту на роботе смогли разогнать до 100км/ч лишь за 15 секунд. Как Жигуль. А с 8клопом на ней и трамвай не обгонишь.

[Slavent154]

А с 8клопом на ней и трамвай не обгонишь

Вроде говорили, что 8-клопового движка не будет