Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2019, 13:06   #1
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

отключу дк 1 посмотрю...
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 17:20   #2
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Час катаюсь с отключеным дк1 пока все нормально не считая детонации изредка под нагрузкой

Добавлено через 1 час 34 минуты
Подключил дк1 обратно и заглох через пол часа .. тачка просто стояла молотила на холостых
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2019, 06:56   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Вероятно плохой контакт в косе или сам ДК под замену.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2019, 08:47   #4
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Контакт в разъёме на ЭБУ или на дк1?
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2019, 16:42   #5
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Очередной день головняков с тачкой... Что нашел по итогу... Как только включается клапан адсорбера мотор глохнет... Вот теперь я немножко в ступоре ..сопротивление на клапане ~24ома...
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2019, 09:43   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Может там топлива много попало? Попробовать просто с ресивера его скинуть и заглушить штуцер.

По задумке адсорбер стоит возле бака, туда попадать должны только пары топлива. И при открытии клапана эти пары просто дожигаются в моторе. Попробовать грушей (или ещё чем то) с топливопровода откачать, не побежит ли от туда бензин.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2019, 20:17   #7
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Поменял клапан... Четыре часа полет нормальный.. сопротивление нового 20ом
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2019, 06:24   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Всё же в адсорбере видимо топлива много (помимо неисправности самого клапана). Хрен занет как оно там накопилось.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2019, 07:27   #9
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Из подводящего шланга запаха бензина не особо чувствовалось... Ну и работал старый как то громко а потом тише
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2019, 10:13   #10
vsvs
Форумчанин
 
Регистрация: 10.04.2019
Адрес: ПФО
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194->21917
Сообщений: 97
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

127 мотор, Егаз, МКПП, машина 2019 года, пробег 500 км. Дергает мотор при торможении двигателем в районе оборотов ХХ.
Раньше на троссовом 11194 двигателе было как, например едешь по плохой дороге, на скорости отпускаешь педаль газа, машина тормозит двигателем до ХХ, потом регулятор ХХ уже сам пытается тянуть машину безо всяких дерганий.
А сейчас на новом авто: при тех же самых вводных, машину начинает дергать (газ/стоп-газ/стоп с частотой 2 раза в секунду). Помогает выйти из этого дерганого режима или нажать сцепление или надавить на газ. Дергает на любой передаче, тормозишь на 4-ой перед светофором, тоже начинает дрыгать в районе ХХ, пока не нажмешь сцепу. Куда копать?
vsvs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.