|
|
05.04.2019, 17:52
|
#251
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Зазоры минимальные - не должны цокать.
А распред вал не цокает?
Вот про это - на 25...35 сек слышно
https://www.youtube.com/watch?v=baIvrfidUIE
Хотя если это РВ, то можно и не заморачиваться, люфт РВ не регламентирован.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.04.2019 в 18:02.
|
|
|
05.04.2019, 19:49
|
#252
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да зазоры, я думаю, не причём. Я ж говорю - звук плавает. Ца-ца-ца - замолчало - ца-ца-ца - замолчало. И всё это с периодом в несколько секунд. Причём на холодную ца-цакают жестковато и постоянно, а по мере прогрева смягчаются и начинают плавать по синусоиде.
Были бы выставлены зазоры не те, цокотело бы постоянно и всегда. То есть там плавает что-то, предполагаю - дышат стаканы нажимные. Их там, судя по ютубу, бывает как-то прирабатывают, чтобы шума не давали, но я ещё не дошёл до этого.
Зазоры ставил в ноябре прошлом.
Впускные : три - меньше 0.2 а один - меньше 0.25
Выпускные : три - меньше 0.35 а один - 0.35 мм
|
У меня тоже подобная фигня, подозреваю - шайба хлюпает в стакане.
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
|
|
|
06.04.2019, 09:12
|
#253
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Зазоры минимальные - не должны цокать.
А распред вал не цокает?
Вот про это - на 25...35 сек слышно
|
Нет, такого звука нет, это совсем не то, о чём я говорю. Это глухой стук, а я говорю за цокот.
А распредвал ... не знаю. Как его проверить на радиальный бой ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrey422
У меня тоже подобная фигня, подозреваю - шайба хлюпает в стакане.
|
Да. Или толкатель в своём цилиндре.
В любом случае там наверняка есть где-то неточность в изготовлении, что и даёт эти звуки вне зависимости от выставленного шайбой клапанного зазора.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
06.04.2019, 14:02
|
#254
|
Форумчанин
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 800
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
На каком пробеге желательно заменить шкивы ГРМ,пробег за 140т,21127
|
|
|
06.04.2019, 14:09
|
#255
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,045
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
у меня 2109 прошла 415000 с родными шкивами
Добавлено через 23 секунды
если думается поменяй , стоят недорого
|
|
|
09.05.2019, 19:47
|
#256
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Полная инспекция привода ГРМ. Пробег 62 тыщи(почти всё по тяжёлым городским пробкам)
Прошлая инспекция была 8 тыс. км назад.
http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=4615
Ничего с тех пор не поменялось, ремень помпа ролик - беспроблемные, едем дальше.
ПС. Кстати, на этот раз для снятия шкива к/в я не снимал колесо и не разбирал щиточки как в прошлый раз, а просто подлез трещоткой с головкой 17 к болту левой рукой, в то время как правой контрил отвёрткой маховик через окно в колоколе. На ручку трещотки для рычага надевал трубчатый свечной ключ.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
09.05.2019, 20:46
|
#257
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
А что то на первом фото напоминает микротрещинки или нет?
|
|
|
09.05.2019, 21:06
|
#258
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 11,956
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Полная инспекция привода ГРМ. Пробег 62 тыщи(почти всё по тяжёлым городским пробкам)
Прошлая инспекция была 8 тыс. км назад.
|
Ты что, при каждой замене масла инспекцию ГРМ проводишь? Молодец, не лентяй. Первое фото - так нежелательно ремень загибать. Второе фото - терпимо загнул.
|
|
|
09.05.2019, 21:32
|
#259
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Ты что, при каждой замене масла инспекцию ГРМ проводишь? Молодец, не лентяй.
|
Раз в год, примерно. Если по заменам масла, то не при каждой, скорее раз в две замены.
Полный разбор ГРМ, я уже набиваю руку, уже не требует сверхусилий. Где-то часик неспешной возни - разобрал, осмотрел, собрал.
Зато за привод ГРМ спокойнее.
Буду продолжать с той-же частотой.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Первое фото - так нежелательно ремень загибать. Второе фото - терпимо загнул.
|
Первое фото - я выгибаю с целью найти трещины у основания зубьев. Субъективно - ремень не в напряге от такого выгиба.
Второе фото - я не выгибал, а просто вывернул его наизнанку.
Ремень(Гейтс) - отличный. Ума не приложу как у людей на 60-70 тыщах зубья отваливаются. Мой пробег в 62 тыщи - очень тяжёлый ! Если перекладывать его на езду жителя, не видящего пробок мегаполисов-миллионников, то он эквивалентен 100 тысячам уже. И по состоянию он, навскидку - ему ещё ездить и ездить, я даже не думаю о покупке нового.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sancho48
А что то на первом фото напоминает микротрещинки или нет?
|
Это рисунок производственного характера.
Нездоровых трещин там нет.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
09.05.2019, 21:37
|
#260
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 11,956
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Ремень(Гейтс) - отличный. Ума не приложу как у людей на 60-70 тыщах зубья отваливаются.
|
Так причины известны, и тебе в том числе. Халатность.ИМХО. Проверок не производят, хотя бы визуально. Результат - зубья срезало. Да и подзабыл ты видимо, как подсмеивались над теми и критиковали, когда часто в ГРМ лазят. Выводы и результаты - на лицо.
Цитата:
Первое фото - я выгибаю с целью найти трещины у основания зубьев.
|
Просто растягиваешь без усилия руками без загибов подобных. Если трещины, их видно и при визуальном (фото 2).
|
|
|
|
|