Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

[Ярослав02]

Мне ремонтник сказал что между отметками на обычном жестяном картере - 700-800 мл.Исходил из этого. Если это не так, если там под литр, и тем более вверху шкалы побольше чем внизу - то расход у меня гораздо больше терпимых 70 мл/1000км. Миллилитров так под 150

[слесарь]

У меня 11183 ДВС и о чудо, он инжекторный, да к тому же и Е4! При замене масла сливаю 3,5 литра. Заливаю такое же количество. Причём и при обкатке расход масла был такой же, топлива стал расходовать после 17000км меньше. Убедить меня, что мой мотор неисправен ибо не вписывается в теорию.

[BigKot]

Сообщение от слесарь

У меня 11183 ДВС и о чудо, он инжекторный, да к тому же и Е4! При замене масла сливаю 3,5 литра. Заливаю такое же количество. Причём и при обкатке расход масла был такой же, топлива стал расходовать после 17000км меньше. Убедить меня, что мой мотор неисправен ибо не вписывается в теорию.

Сказочник!

[vliv]

Сказочник!

Да не сказочник,просто "не гонщег",а слитые 3,5 литра сопоставил с уровнем щупа,на котором как было залито "полуровня" так и осталось при замене,просто не учитывается всяка хрень типа конднсат,прорыв горючки,но это капли на здоровый движок,угар конечно есть,но это не масложор,хотя бе-эм-ве заявляют что это жизненно необходимо-но мы то знаем....

[BigKot]

Сообщение от vliv

Да не сказочник,просто "не гонщег",а слитые 3,5 литра сопоставил с уровнем щупа,на котором как было залито "полуровня" так и осталось при замене,просто не учитывается всяка хрень типа конднсат,прорыв горючки,но это капли на здоровый движок,угар конечно есть,но это не масложор,хотя бе-эм-ве заявляют что это жизненно необходимо-но мы то знаем....

Да ни в жисть не поверю, что с восьмиклопа можно слить 3.5л при метке по щупу не больше МАХ.

[слесарь]

Какой интервал замены?
И как можно слить 3,5 литра, если в фильтре остаётся не слитый остаток.

Интервал - 8-10ткм, катаюсь(примерно) ; 10% трасса, 45% город, 45% грунтовки, ср. скорость(по б/к) 24км/ч.
Сколь в фильтр помещается? С учётом того, что при смене масла в фильтр примерно половину заливаю.

как в 8миклоп впихнуть 3,5Л масла в несухой двиг

Сколь остаётся в ГБЦ, КВ и на стенках?

после двух замен оставалось ещё на одну замену

Больше 0,5л в канистре не оставалось у меня. Конечно не мерником измеряю а рисками на канистре, но тем не менее.

не гонщег

Это правда, ПДД и в частности скоростной режим перестал нарушать лет 25 назад. после того как в моего ГАЗона влетел один вечно спешащий куда то. Скорой он дождался, а вот до травмотологии его не довезли!

[www-shurik]

Сообщение от слесарь

У меня 11183 ДВС и о чудо, он инжекторный, да к тому же и Е4! При замене масла сливаю 3,5 литра. Заливаю такое же количество. Причём и при обкатке расход масла был такой же, топлива стал расходовать после 17000км меньше. Убедить меня, что мой мотор неисправен ибо не вписывается в теорию.

Какой интервал замены?
И как можно слить 3,5 литра, если в фильтре остаётся не слитый остаток.

Если замер с такой погрешностью +/- один фильтр, то это не замер.

[BigKot]

Сообщение от www-shurik

Какой интервал замены?
И как можно слить 3,5 литра, если в фильтре остаётся не слитый остаток.

Если замер с такой погрешностью +/- один фильтр, то это не замер.

Я вот не знаю - как в 8миклоп впихнуть 3,5Л масла в несухой двиг.
Лил в 9ку 21083 1,5 масло из 5л канистр, после двух замен оставалось ещё на одну замену и пара стаканов (т.е. окло 3Л на заливку до МАХ). Сливал иногда и по часу - в гараже то никто не гонит. Так что кто-то сказочно присказывает.

[BigKot]

Сколько где чего остается, это отдельный вопрос. Я же про слил 3.5, залил 3.5. Сухой и мокрый какие объемы в книжке от машины указаны?

[www-shurik]

В 186 ДВС заливаю всегда ровно 3 литра, с учётом остатков в самом ДВС, больше и не надо.

Потом 1л остатка при сл.замене позволяет покупать всего 2 шт. по 1л. Так и катаюсь по сей день 3л от замены до замены.
Замена на 8000 км. По моим подсчётам около 300 мл масла не досчитываю, если принять, что в фильтре и при его снятии ещё было около 150мл масла.